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8 x 17" ASA GT1 mit 215-40-17 ET 35


Gerhard12
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Empfohlene Beiträge

Ich habe heute meine Felgen wuchten lassen und mir wurde mitgeteilt,dass 3 davon schon einen Höhenschlag haben.Es handelt sich um AZEV und so wie er mir sagte,ist dass bei einem härteren fahrwerk mit diesen Felgen nichts Neues.

 

Deshalb bin ich auf der Suche nach neuen Felgen. Die GT 1 von ASA gefallen mir recht gut, jedoch stellt sich mir die Frage, ob sie gut zu einem 24 Jahre alten Auto passen.

 

Desweiteren würde ich gerne einen möglichst bündigen Abschluß haben,dazu müßte ich wissen,welche Spurverbreiterungen ich vorne bzw. hinten benötige.

Passat CC 3,6 http://images.spritmonitor.de/608725_2.png E30 325i Cabrio http://images.spritmonitor.de/625214_2.png

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Also ich habe zwar nicht die GT 1 sondern die AR1 aber in 8x17 mit 215er rundum.

 

Platten hinten: 20mm pro seite

Platten vorne: 15mm pro Seite.

 

So schaut das dann aus.

 

LG Thomas

CIMG4729.JPG

CIMG4258.JPG

Pauls Baeurnhof 01 (27).jpg

Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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Also ich habe zwar nicht die GT 1 sondern die AR1 aber in 8x17 mit 215er rundum.

 

Platten hinten: 20mm pro seite

Platten vorne: 15mm pro Seite.

 

So schaut das dann aus.

 

LG Thomas

 

Gefällt mir gut.Die GT sind halt noch mal einen guten Hunderter teurer,sehen aber meiner Meinung nach noch ein bißchen besser aus.Die AR1 hatte ich auf meinem E46 Cabrio

Passat CC 3,6 http://images.spritmonitor.de/608725_2.png E30 325i Cabrio http://images.spritmonitor.de/625214_2.png

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joa ich find die auch cool und ich find die stehen auch nem e30 gut. die gäbs sogar in 18Zoll für den e30 ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Hallo Gerhard,

 

ich stehe aktuell vor der gleichen Frage. Ich kann dir ein Gespräch an Herz legen wo das schon ein wenig besprochen wurde: HIER (hoffe das funktioniert so)

 

Kann dir auch einen Hersteller von Spurplatten nennen bei dem ich geordert habe. Ich denke der ist recht günstig und liefert fest mit dem Fahrzeug verschraubte Platten. Der Shop ist: CSR Automotive. Platten z.b. in 20mm pro Felge kosten 74,-€ (für zwei Platten)

 

Liebe Grüße Knallkopp

Ich suche für mein Cabrio, diamant schwarz, Bj. 89: Kotflügel rechts, Motorhaube, Türe rechts

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Hallo Gerhard,

 

ich stehe aktuell vor der gleichen Frage. Ich kann dir ein Gespräch an Herz legen wo das schon ein wenig besprochen wurde: HIER (hoffe das funktioniert so)

 

Kann dir auch einen Hersteller von Spurplatten nennen bei dem ich geordert habe. Ich denke der ist recht günstig und liefert fest mit dem Fahrzeug verschraubte Platten. Der Shop ist: CSR Automotive. Platten z.b. in 20mm pro Felge kosten 74,-€ (für zwei Platten)

 

Liebe Grüße Knallkopp

 

Danke,den Thread verfolge ich schon. Distanzscheiben habe ich jetzt schon drauf,muß nur schauen,ob es die richtigen sind.Sind entweder 20 oder 25 mm

 

An welche Felgen denkst Du denn?

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Also ich habe zwar nicht die GT 1 sondern die AR1 aber in 8x17 mit 215er rundum.

 

Platten hinten: 20mm pro seite

Platten vorne: 15mm pro Seite.

 

So schaut das dann aus.

 

LG Thomas

 

Die haben ET35 rundum? Und vorne sind es jetzt effektiv ET20 und hinten ET15? Gebördelt/gezogen?

Sieht richtig schön stimmig mit den Radhauskannten aus. :daumen:

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Genau ET35 haben sie rundum.

 

Vorne komme ich auf ET20 mit den Platten und hinten ET15, also so wie du schreibst.

Optisch für mich einfach nur Perfekt.

 

Nichts gebördelt, nichts gezogen... das passt so.

 

Freigängig von der Lenkung, Verschränkungstest bestanden, etc.

 

215er Falken ( bauen ja minimal schmaler ) und schon passt das super :)

 

LG Thomas

Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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Also, Felgen sind bestellt, kann aber nicht genau sagen, wann sie geliefert werden, da der Händler meines Vertrauens mir gerade gesagt hat, dass sein Lieferant gerade noch 4 Stück auf Lager hat.

 

Wegen der Spruverbreiterung werde ich dann vor Ort schauen, das sollte ja kein Problem sein, die Eintragung macht er auch gleich.

 

http://www.asa-wheels.de/?site=design_details&did=17

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cool, da bin ich ja mal gespannt....

was für ne farbe eigentlich?? die gibts ja in Silber, Schwarz und auch mit rotem Rand.....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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cool, da bin ich ja mal gespannt....

was für ne farbe eigentlich?? die gibts ja in Silber, Schwarz und auch mit rotem Rand.....

 

Ich habe shiny silver ohne besonderen Rand bestellt, ist für mich die 1. Wahl, einzige Alternative wäre schwarz seidenmatt gewesen, aber die fallen mir zu wenig auf. Und da die Felgen ja ein Blickfang am Auto sein sollen, wenn ich schon so viel Geld dafür ausgebe, soll man sie auch sehen

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Was meint ihr denn, was ich da max. an Reifengröße verwenden darf bzw. kann?

Natürlich was ich auch eingetragen bekomme ohne große Umstände.

 

Gezogen wird definitiv nichts, gebörtelt ist schon, zumindest sind die Kanten rein gefühlsmäßig angelegt. Habe zwar nur kurz mal hingefaßt, da bei jetztigem Rad nicht wirklich notwendig, aber ich denke, da paßt so.

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Dann würde ich bei 215er bleiben!

 

Bei 225er z.b. glaube ich nicht das es einfach so passt!

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Die mit den Diamantschwarzen....

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