Hitzeblech bei Krümmer wackelig

[Go4Gold]

Hallo zusammen,

 

wie in den anderen beiden Themen habe ich noch eine 3 Frage, die sich heute beim Schrauben ergeben hat.

 

Vor allem das vordere der beiden Hitzebleche über´m Krümmer wirkt sehr wackelig. Ist das normal? Ich hab mal Fotos von den beiden Endpositionen des Blechs gemacht. Dabei war nur sehr sehr wenig Kraft nötig:

 

http://s7.directupload.net/images/110320/ffs7hq5h.jpg

 

 

http://s1.directupload.net/images/110320/acjpf8lu.jpg

 

 

 

 

 

Und hier eine Nahaufnahme des vermutlich schwachen Bereichs:

 

 

http://s7.directupload.net/images/110320/ftf2529d.jpg

 

 

Könnte man die leicht wechseln oder muss ich dazu den Krümmer abnehmen?

 

 

Gruß, Daniel

[Fuxi]

Also Krümmer muss ab, da sie mit geschraubt sind.

Aber ich würd sie erst tauschen wenn sie von selber abfallen!

[Go4Gold]

geht denn der Krümmer einfach ob oder wird das aufgrund der Hitze ein Kampf? Und befindet sich eine Dichtung zwischen Motor und Krümmer oder nicht?

[BigFoot]

Das ist die Dichtung.

[Xaan]

geht denn der Krümmer einfach ob oder wird das aufgrund der Hitze ein Kampf? Und befindet sich eine Dichtung zwischen Motor und Krümmer oder nicht?

 

Natürlich, das ist das Teil was du gerade so schön fotographiert hast! das sieht an doch das die dazwischen ist. Schraub ab den Krümmer und schau, manchaml gehts einfach manchmal nicht. Denke wird einfach gehen, weil die Dichtungens chonmal gewechselt wurden.

[BigFoot]

http://static.bmwfans.info/images/epc/NTEzX3A=.png

[Go4Gold]

ah, verstehe

 

Besteht denn irgendein Risiko, wenn ich es erstmal so lasse? Verbrennt mit dann irgendwas? Wird´s nur irgendwann lauter, weil die Dichtung den Geist aufgibt?

[dejawu]

Die verlängrung der dichtung ist dazu da um die zündkabel vor hitze zu schützen..

[BigFoot]

Solange die, ich sag auch mal Verlängerung, da ist können die Kabel nicht zu warm werden, egal obs wackelt oder nicht. Ich würde allerdings mal die Verschraubungen des Krümmers überprüfen, wenn dort Spiel ist, bevor der dir noch runterfällt.

[Yen90]

wenn die dichtung undicht wird, wirst du leerlaufprobleme bekommen, gehe mal von nem Wagen mit Kat aus, Dichtung kaputt ---> Auspuff zieht Falschluft ---> lamda regelt die Einspritzwerte hoch ---> Leerlauf wird bescheiden und unbedingt gut ist das auch nicht, weder für die Lamda noch für den Motor allgemein

[sachsen]

Bei mir waren die beiden Hitzebleche auch nicht mehr ansehnlich und brösselten so langsam vor sich hin.

 

Die Dinger kosten nicht die Welt und das austauschen ist eigentlich recht einfach.

Wird sich sicher der ein oder andere Stehbolzen mit rausdrehen, aber da kannste wenn Du willst auch neue reinmachen. Auf alle Fälle würde ich alle Muttern neu machen. Bekommste auch beim Freundlichen, schöne Kupfermuttern.

 

Und am Ende sieht das ganze wieder vernünftig aus.

 

Gruß Mario

[Gast e30-Jenny]

[Xaan]

?

[Go4Gold]

?

Schließe mich dem ? an.

 

@all: danke für die Tips. Ich werde die Muttern ggf nachziehen und einen Wechsel der Dichtung in dieser Saison durchführen.

[Gast e30-Jenny]

Ne, sorry....das war darauf bezogen, das es sich nicht um ein starres Teil handelt, sondern immer in gewissem Maße beweglich ist.....also ist das hin und her bewegen kein Problem, es sei denn es fällt ab

 

Nichts für ungut.....aber das ist normal das man das biegen kann......

[Go4Gold]

ich glaube nicht, denn ich hab ja das andere zum Vergleich und das lässt sich eindeutig weniger bewegen.

[dejawu]

Die Beweglichkeit kommt dadurch zustande das das Blech stellenweise durchgerissen ist.

Das hat aber rein garnix mit der dichtigkeit des krümmers zu tuen!