M40- Ich brauche mal eure Erfahrungen zu Geräuschen

[cat28]

Hallo allerseits,

 

 

ich habe schon relativ viel gelesen über den M40. Somit kenne ich auch die "neuralgischen" Dinge , wie einzuhaltende Zahnriemenwechselintervalle und

einlaufende Nockenwellen...

 

Mein Motor hat nun runabout 92.000 km gelaufen. Normalerweise, wenn der

Wagen einen Tag steht, oder wenn er kalt ist. Benötigt ja das Öl etwas Zeit , durch alle Kanäle zu gelangen. Deshalb Klackern die Hydros ca. 1 Min und dann ist ruhe.

 

Da ich keinen Vergleich habe, wie laut eigentlich die Hydros arbeiten "dürfen":

 

Bei mir, so meine ich jedenfalls, ist schon deutlich ein Geräusch zu hören, und zwar während der Fahrt und bei warmen Motor. Nur 100% kann ich es nicht

identifieren. Bei offener Haube hört man die Hydros arbeiten...

 

Desweiteren weiss ich aber, dass eine Auspufschelle vorne lose ist. Habe sachon einmal gelesen, dass, wenn dort Bolzen zum Krümmer lose sind, der Wagen auch so eine Art Klackern oder so von sich gibt...

 

Ich weiss, alles sehr vage und Ferndiagnosen gestalten sich schwierig.

Aber könnt ihr evtl. mal eure Meinung sagen, Erfahrungen mit euren M40 preisgeben.

 

Darf man die Hydros denn überhaupt deutlich bei geschlossener Haube hören, wie kann ich das testen??

 

 

So, viel Text, hoffe auf euere Feddback

 

VG

Soeren

[Der_Hitman]

Die Hydros sollten eigentlich gar nicht zu hören sein, und wenn dann nur nach dem Anlassen, aber auch dann keine Minute lang, sondern höchstens einige Sekunden.

 

Kannst Du identifizieren von wo die Geräusche genau kommen?

[Joe325iC]

1. Hydros klackern so laut, daß man die auch durch die Haube hört. sollte sich aber nach kurzer Zeit legen. Sonst mal tauschen.

2. Einspritzventile klackern auch hörbar. Von der Ortung her einfach:

Halte dir einen langen Metallstab an die Stelle im Motor, das andere Ende an den Knochen hinter deinem Ohrläppchen (ist kein Witz!), dann kannste mit ein paar Versuchen die Stelle orten...

[Stefan-E30]

Jo also die hydros dürfen auf keinen fall so lang klappern...... auch nich wenn er mal nen tag gestanden is.....

wenn die was haben dann hört man die auch beim fahren..... also würd ich sagen einfach mal wechseln.....und bei der gelegenheit auch gleich die nockenwelle und die kipphebel untersuchen..... einfach auf nummer sicher gehen.....

 

wenn der auspuff undicht is dann macht das auch komische geräusche, aber nich so ein klackern......

[cat28]

Werde das mal genauer beobachten .

Teile kommen so um70€ ( nur Hydros), oder?

 

Hat jeamd mal eine Anelitung zum Hydros wechseln? Was ist zu beachten ?

 

thx

 

Soeren

[Stefan-E30]

Naja hydros wechseln is super einfach, aber man muß die nocken welle und die kipphebel auch weg bauen, und das is weniger einfach......

du brauchst nen drehmoment schlüssel und du mußt dringend drauf achten das die kipphebel an der stelle bleiben wi sie sind.... also nich vertauschen.....

 

hast n do it yourselfe buch?? wenn nich, besorgs dir........

[isStefan]

Laut BMW dürfen Hydros in der gesamten Warmlaufphase klappern und dieses klappern ist in dem Bereich nicht schädlich für den Motor.

 

 

Cat, was für Öl fährst du?

[Stefan-E30]

Ne ne das kann nich sein...... ich fahr schon immer 40 und ich kenne viele die ihn fahren, und bei noch keinem haben die hydros geklackert, auch wenns kalt war oder er ne weile gestanden war........

kann nur sein wenn man das falsche öl hat denk ich.......

ich hatte das auf jeden fall noch nie, auser da wo sie kaput waren...... und wie er schon sagt, es is auch wenn er warm is......

[Sven-HH]

Muss bei meinem auch die Hydros Tauschen, einer Klapper wiederlich.

 

Muss man wirklich die ganze nockenwelle weg bauen?

Ich dachte es mir so:

den entsprechenden Zylinder nahe den UT bereichdrehen, so das nur ein ventil belastet und eines entlastet ist, z.b. im 4. Takt.

Dann mit einem Spezialwerkzeug das man eigendlich benutzt um Die Ventilfedern zu Spannen, das ventil runter drücken und dann den Kiphebel einfach rausnehmen.

Dann sollte man doch an den Hydrostößel rankommen, oder?

einfach alten raus, neuen rein und dann den kiphebel bei gedrückten ventil wieder einsetzten.

 

Hat da jemand erfahrung drinn??

[cabbiman]

ähhhh haben wir ned schlepphebel????

[Marooke316i]

Also der M40 hat standardmässig Kipphebel, oder was meintest du?

[cat28]

Laut BMW dürfen Hydros in der gesamten Warmlaufphase klappern und dieses klappern ist in dem Bereich nicht schädlich für den Motor.

 

 

Cat, was für Öl fährst du?

 

Moin Stefan ,

 

Habe 15 W40 drin ,von BP. Ist eigentlich auch noch gut.

 

Da dies mein erster eigener E30 ist, weiss´ich halt nicht ob man die Haydros überhaupt hören darf...

[Stefan-E30]

Hey Cabbiman...... wir haben schlepphebel, aber eigentlich hat der M40 Kipphebel.....

 

ne ne Sven, mit deinem plan is leider nix...... so viel platz is da nich um eins mal runter zu drücken und kurz mal austauschen.......

 

da muß alles runter, erst dann kannst die hydros raus ziehen.....

 

15W40 is genau das richtige öl........ wenn sie da klappern, dann mach einfach neue rein...... und wie gesagt, bei der gelegenheit die kipphebel und nocke mal genau anschaun.....

[Joe325iC]

ok, ich hab die schon mit eingebauter NW getauscht. Fummelig, aber geht eigentlich ganz gut.

Sven-HH hat recht, so geht das. Einfach die xy-Hebel rausziehen und neue Hydros rein.

[Alex E30]

hallo,

ist das wirklich möglich??? was fürn werkzeug brauche ich, um das zu machen??? haben vorhin ein paar hydros aus einem zylinderkopf ausgebaut, den ich bei ebay gekauft hatte, hoffe die sind noch ok, meine sind nämlich total hin, der tickelt soooo laut, das hab ich noch nie erlebt, das ein motor sone geräusche macht und noch fährt!!!!

 

mfg Alex