auto läuft nicht mehr

[kaisbert]

hallo e30 fahrer

ich hab ein problem mit meinen 320i

also wenn ich die zündung einschalte dann leuchten alle 2 blinker auf und die nebelschlussleuchte

und wenn ich ihn starte springt er zwar an aber stirbt entweder gleich wieder ab oder läuft nicht rund

und wenn ich die rücklichter nicht angeschlossen habe geht garnix mehr

man was ist das nur

=(((

und genau wenn ich das licht einschalte dann brennen auch die blinker und nicht das standlicht

oder bei warnblink geht die kennzeichenbeleuchtung und das standlicht

[DieGruft]

was hast du gemacht?

 

prüf mal die beiden massepunkte:

 

1: fahrerseite höhe kühler an der seite des kotflügels

 

2: MAssepunkt unter der rücksitzbank beifahrerseite, fast direkt rechte arschbacke

 

3: massepunkt kofferraum linke lautsprecherseite

 

4: massepunkt motor und karosse, ebenso masse batterie und karosse

 

5: und die sicherungen natürlich^^

[E30_André]

Hast Du irgendetwas an Deinem Fahrzeug gemacht, vielleicht Motorumbau oder kam das einfach so?

[kaisbert]

nein das ist es eben

doch die auspuffschellen am endtopf hab ich gewechselt

aber das kanns doch auch nich sein

[kaisbert]

und letzte woche habe ich die tonnenlager gewechselt und vom diff das gummilager

[Der_HeXa]

Eventuell nen Marderbiss im Kabelbaum oder so? Schon geguckt? Weil klingt ja so als ob die Enden der Kabel willkürlich Kontakt zu anderen Kabeln hätten.

[kaisbert]

ja schon hab aber nichts gefunden

ich hatte im e30 noch nie einen marder

[kaisbert]

jetzt hab ichs nochmal probiert

er läuft einbanfrei im standgas

aber wenn ich auf die bremse trete dann stirbt er ab

[shortcut]

Moin!

 

Kriechströme beim Schweißenmöglich ??

[pickpocket]

Moinsen kaisbert,

 

das hört sich aber gar nicht gut an.

Solch ein WirrWarr hatte ich zuletzt an meinem Vito.

Da war das Steuerteil verendet, weil einer beim Fremdstart die Kabel vertauscht hat. (Plus / Minus)

 

Hast du geschweißt?

Beim Tonnenlager- und Gummilagerwechsel oder Auspuffschelle brauchst doch nicht unbedingt schweißen. ^^

Falls doch - kann es schon damit zusammen hängen. (Wenn es elektrisch war.) Da sollte man ja immer Masse abklemmen.

 

Ansonsten - Marder wäre eine Option oder Massepunkte. ^^

Aber, wenn es einfach so kam... merkwürdig.

[shortcut]

Da sollte man ja immer Masse abklemmen.

 

Richtig, wichtig ist aber auch die Masse des Schweißgeräts recht nah an der Schweißstelle zu haben, damit Kriechströme vermieden werden. Also Kaisbert, in der Richtung mal nach dem Fehler geschaut?

[kaisbert]

danke leute für die vielen beiträge jetzt geht er wieder und ich bin über glücklich =))

das massekabel unter der rücksitzbank war ab =/ aber jetzt passt wieder alles

danke nochmal