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7,5x16 bei 60/40 am VFL - Machbar ohne bördeln?


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Moin Jungs!

 

Bin durch die Suche nicht wirklich schlau geworden.

 

Kann ich 7,5x16 ET 20 mit nem 60/40 Fahren ohne zu bördeln?? Liebäugle ein bissl mit 16" Felgen, und das Fahrwerk ist bestellt und das solls auch bleiben. Nur bördeln kommt für mich absolut nicht in Frage, da bei beide Radläufe neu sind und ich nichts an der Karosse machen will. Zur not gehe ich halt wieder runter auf 15".

 

Reifen dachte ich an 205/45 16 vorne und 225/45/16 hinten. Fahrzeug hat kein ABS. ist das so machbar??

 

LG Felix ;-)

Puristisch Autofahren heißt nicht den Sport-Knopf zu drücken, sondern auf alles zu verzichten was man nicht unbedingt brauch! Keine Servo, kein ABS, kein ESP und kein ASR!

:smbmw:

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Mit ET25 kämst Du hin, bei ET20 wirds ohne Kanten anlegen nicht gehen.

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

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ET 38 wäre noch zur Auswahl...damit dann eventuell mit Spurplatten arbeiten??

Puristisch Autofahren heißt nicht den Sport-Knopf zu drücken, sondern auf alles zu verzichten was man nicht unbedingt brauch! Keine Servo, kein ABS, kein ESP und kein ASR!

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Nicht schön, aber wäre eine Möglichkeit.

 

Wenn man das richtig macht, sehe ich am Kantenanlegen kein Problem.

 

Bis jetzt habe ich nur Kotflügel gesehen, die unten gammelig waren.

Wegen Rost am Radlauf müssen nur Pfuscher den Kotflügel wechseln.

Gruß

Oliver



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Das werd ich dann aber machen lassen, obwohl ich das ungern tue. Radläufe sind hinten beide neu. Vorne gibts doch nicht allzuviel zu bördeln oder?? ist doch nur so eine minimale Kante.

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Ich hatte hinten probehalber ET20 7,5x16" mit 10er Platten am VFL Cabrio verbaut.

Platz zwischen Reifen und Kotflügel war etwas zwischen einem Stück Papier und nichts. Alleine könnte man eventuell noch fahren, aber wenn nur etwas mehr Gewicht mit fährt ist es unfahrbar.

Auch wenn man sich schmal bauende Reifen 225er aufzieht wird es wohl zu knapp sein.

 

ET20 könnte aber bei NFL Radläufen funktionieren. In wieweit sich VFL und NFL Radläufe da unterscheiden weiß ich nicht.

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Also eine der typischen Bereifungen für den E30 sind und waren Prollten A in 7,5x16 ET20.

 

Und mit 205/50 kenne ich keinen, der damit, außer Kanten anlegen, irgendwelche Probleme gehabt hätte.

Gruß

Oliver



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205/50 und 225/45 steht aber z.B. im Borbet B Gutachten. Dort wird aber auch geschrieben, dass die Kanten angelegt werden sollen.

 

Steht bei den 7+8" Alpina Felgen auch, geht aber auch ohne bei denen.

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Bei Alpina sollte es so gehen.

 

Bei den Proletten muss man vorne Kanten anlegen.

 

Hinten sind weniger die Kanten das Problem bei ET20, sondern der Innenkotflügel. Zumindest beim Touring.

Gruß

Oliver



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Oh, da kriege ich jetzt schon Angst. Habe die 294mm Bremse vom Schrauber mit 4mm Spurverbreiterung pro Seite vorne und wollte als 2. Radsatz die Borbet B in 7,5x16" fahren.

Da muss ich mir wohl einen sehr schmal bauenden 205er Reifen kaufen.

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Marcel, du hast an dem Cab ja NFL Radläufe. Die VFL sing größer ausgeschnitten, deswegen dachte ich das es passen könnte. Wirklich tief geht er ja hinten sowieso nicht, und hart genug ist das Fahrwerk auch dass er nicht allzuviel einsackt. ;-)

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Da muss ich mir wohl einen sehr schmal bauenden 205er Reifen kaufen.

 

Gibts heute noch andere?

Gruß

Oliver



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Bei den Proletten muss man vorne Kanten anlegen.

 

Nö muss man nicht. Hab sie selber mit breitbauenden Toyo´s in 205/50/16 V/H auf nem VFL gefahren.

Nur hinten mussten sie angelegt werden, aber auch nur wegen den Toyo´s.

 

Auch jetzt mit den 215er muss vorne nix gemacht werden.

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

To do List 2010/11


E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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  • 2 Jahre später...

Könnte passen, mit nem 205/50-16 auf 7,5 wirds vorn bei ET20 schon eng. Mit nem 45er Querschnitt eventuell ok, aber echte Gewissheit wird nur Montieren an DEINEM Auto bringen.

 

Hinten gehört dann eigentlich auch ein 225/40 hin (mit 45er passt aber die angezeigte Geschwindigkeit besser zur Tatsächlichen).

 

Mit angelegter Kante vorn gewinnst du wenige mm, hinten siehts anders aus - richtig eng angelegt passt 225/45 auf 7,5 mit ET5.

 

Die 60/40er Tieferlegung sieht beim VFL wegen der höheren hinteren Radausschnitte für mein Auge etwas bescheiden aus - zwischen Radlauf und Reifen ist dann noch ordentlich Platz.

 

Mein Tipp: besorg dir 60/60 Federn solangs noch nicht eingetragen ist. Es sei denn, du möchtest diese optisch doch recht präsente Keilform tatsächlich haben.

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Hast mal aufs Datum geschaut?

 

ok, ich trag die nächste Woche das hier...:D

 

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