Unrunder Leerlauf & Schlechtes Warmstart-Verhalten (M40B18-Motor mit neuer Nock.)

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Hi Leute,

folgendes hab ich bis jetzt an meinem 318i mit M40-Motor gemacht:

- neue Nockenwelle (die "normale" von Ingo)

- neue Pleuellager

- neue Benzinschläuche

 

Der Motor läuft seitdem wieder fast perfekt. Also die Leistung ist da, er dreht bis in den Begrenzer, ..., also alles wunderbar.

Bis auf eins: Der Motor läuft im Leerlauf sehr unrund und wenn der Motor warm ist dann muß ich schon ein bißchen orgeln bis er anspringt (anspringen tut er aber immer!!!). Wenn der Motor kalt oder heiß ist gibt's gar keine Start-Probleme.

 

Kann mir irgendjemand helfen??? Hab nämlich keine Ahnung wo ich anfangen soll zu suchen. Ich hab im "So wird's gemacht" was von einem Kaltstartventil und einem Thermozeitschalter gelesen. Hat der M40 sowas überhaupt noch? Und wenn ja, wo sitzen die Teile?

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Kann mir denn keiner helfen? Bin ich ja gar nicht von euch gewöhnt ...

[cabbiman]

hmmmm ein tip von mir sind die einspritzventile... aber so richtig 100% ist das auch ned... ruf doch am besten ingo selbst an. wenn er nicht seine motoren kennt, wer dann?!?

 

gruß cabbiman, der auch die ingo-nocke hat