e30 läuft irgendwie nur auf 5 Töpfen

[dani1988]

hallo und zwar hab ich folgendes problem

 

erstmal zum auto:

bmw e30 325i baujahr 1989

 

er bekommt auf jedem topf kompression und zündfunken bekommt er auch überall.

und zwar geht es da drum dass er irgendwie nurnoch auf 5 töpfen läuft..

ich hab mich schon schlau gemacht und gelesen dass es an der lamdasonde oder an den einspirtzdüsen liegen kann.. werde dieses in der nächsten woche einmal checken.

 

nur kommt das nächste problem:

er läuft sogar wenn ich nur 4 zündkabel drin hab..

 

kennt einer das problem oder hatte das vielleicht schon jemand von euch..

würde mich sehr freuen wenn mir einer von euch weiterhelfen würde.

 

hab schon ewigkeiten im internet gesucht komm aber nicht weiter..

[Xaan]

Klar läuft er wenn du 2 Kabel abziehst. Wenn du alle nacheinander abziehst kannst du lokalisieren welcher Zylinder nicht zündet. (Natürlich nach abziehen wieder reinstecken)

 

Wahrscheinlich ist eine Einspritzdüse verklebt.

[dani1988]

okay danke da werd ich mich nächste woche gleich mal drübermachen

[Me²]

Servus!

 

Klar läuft der auch auf 4 Pötten, jeder 4-zylinder motor läuft ja auch noch relativ reibungslos... Wird wenn du überall zündfunke hast auf jeden fall n problem mit den Einspritzdüsen haben. Kannst ja wie der vorredner gesagt hat ziemlich gut lokalisieren indem du einen zündkerzenstecker nachm anderen abziehst und dann hörst ja wo es ein unterschied im leerlauf macht oder nicht.

 

Dann halt entweder einspritzdüsen kaufen oder die aktuellen reinigen lassen, kannst ja die Spule von den Düsen durchmessen, weiß allerdings gerade nicht den genauen Wiederstandswert. Falls allerdings eine abweicht weißt dass die Spule n macken hat ergo die Düse kaputt ist.

 

MFG

[dani1988]

ja okay das mit den zündkabeln haben wir auch schon gemacht nur es hat sich nichts geruckt.. er läuft nach wie vor richtig komisch und es ist kein unterschied zu hören wenn man ein zündkabel wegnimmt

[Xaan]

Dann ist es der Pott der nicht zündet. Was noch sein kann, aber unwahrscheinlich, ein Kabel zu den Einspritzdüsen hat einen Kabelbruch. Stand der Wagen länger, oder von heute auf morgen?

[Bernie]

Trenn den Bajonettstecker unter der Ansaugbrücke und mach ihn sauber.

[dejawu]

Bei sowas empfehle ich eine werkstatt aufzusuchen..

Es ist nicht immer einfach zündfehler auszuschließen.Es hört sich für den laien easy an Funke ist da, kompression ist da, demnach kanns nur der Einspritzventil sein. Ja toll

Unrunder Leerlauf kann mehrere gründe haben..

[dani1988]

jetz hab ich wenigstens noch einen anhaltspunkt den ich noch nachschauen kann

der war gut einen monat gestanden.. komische sache..

[dani1988]

hilfeeee kann mir noch einer von euch nen vorschlag geben was ich noch machen kann??

[Andreas1960]

Naja, es gab ja bereits gute Vorschläge. Und jetzt weiss keiner, was du schon geprüft hast. Was ist z.B. mit dem Vorschlag von Bernie, Bajonettstecker getestet? Der gammelt gerne, Belegung findest du hier.

[dani1988]

okay leute hab den fehler gefunden :)

die zundkabel an der zündspule waren vertauscht

hat sich wohl mal einen einen spaß erlaubt

 

trotzdem danke an euch ;)

[Andreas1960]

Nur proforma: wie soll das gehen?

[dani1988]

da frägst du mich auch zu viel

der hat zumindestens so geklungen wie wenn er nur auf 5 töpfen läuft...

ist ja jetz eigentlich egal hauptsacher er funktioniert wieder :)

 

danke euch trotzdem

[Bernie]

Nur proforma: wie soll das gehen?

 

Ich tippe auf Zündspule=Verteiler.