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M52B28 Lambdasonden Anschluss


martin2day
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Hallo zusammen,

 

ich habe bzw. bin mitten im Einbau eines M52 in mein e30 Cabrio.

Leider habe ich bei der Demontage der Lambdasonden nicht auf die Reihenfolge geachtet.

 

Welche Sonde muss an welchen Stecker?

Es gibt ja 2 Stecker die beide gleich sind, auch von den Kabelfarben. Die Sondenkabel sind auch beide gleich.

 

Hat BMW die Stecker logisch verlegt, also der vordere auch für die 3 vorderen Zylinder? Wenn man von der Länger der Kabel ausgeht wäre es genau andersherum...

 

Wer weiß da bescheid oder kann mal bei sich nachsehen? ETK und Stromlaufpläne helfen da nicht weiter.

 

Dankeschön...

Gruß Martin

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Hey,

 

was passiert denn wenn ich an der Sonde 1 im Krümmer 1-2-3 zu mager messe. Dann kann ich Zylinder 1-2-3 in der Einspritzzeit anpassen.

Vertausche ich die Sonden klappt das meiner Meinung nach nicht.

 

Allerdings weiß ich nicht ob der M52 das so macht, aber andersherum würden 2 Sonden da keinen Sinn ergeben.

 

Gruß Martin

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Dann kann ich Zylinder 1-2-3 in der Einspritzzeit anpassen.

 

Würde mich mal interessieren wie du das machst 8-/

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

To do List 2010/11


E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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