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5 Schrauben Radnabe, was bringt das ?


Beumont
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Hallo alle Zusammen! Bin hier neu :) Habe mir vor kurzem einen umgebauten 328 (M52) gekauft und schraube halt weiter. Jetzt habe ich mir alles moegliche durchgelesen und habe tausend Fragen also fange ich mal an.

 

Geplannt habe ich einen M62 einzubauen mit 5 gang. Soweit habe ich schon alles gut geplannt, motoro wird naechste Woche geliefert von einem Bekannten und jetzt die erste Frage.

 

Da ich die Bremse sowieso verbessern muss frage ich mich was bringt mir eigentlich der Umbau auf 5 Schrauben?

 

Hoffe die Frange klingt nicht bloed, aber ich habe jetzt 4 scrauben und das Rad ist noch dran :)

 

Danke!

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Weil du bei 5-Loch eine größere Auswahl an Bremsen und vorallem Felgen hast.

Puristisch Autofahren heißt nicht den Sport-Knopf zu drücken, sondern auf alles zu verzichten was man nicht unbedingt brauch! Keine Servo, kein ABS, kein ESP und kein ASR!

:smbmw:

http://666kb.com/i/brymmbdj58trh9v4s.jpg

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Hallo alle Zusammen! Bin hier neu :) Habe mir vor kurzem einen umgebauten 328 (M52) gekauft und schraube halt weiter. Jetzt habe ich mir alles moegliche durchgelesen und habe tausend Fragen also fange ich mal an.

 

Geplannt habe ich einen M62 einzubauen mit 5 gang. Soweit habe ich schon alles gut geplannt, motoro wird naechste Woche geliefert von einem Bekannten und jetzt die erste Frage.

 

Da ich die Bremse sowieso verbessern muss frage ich mich was bringt mir eigentlich der Umbau auf 5 Schrauben?

 

Hoffe die Frange klingt nicht bloed, aber ich habe jetzt 4 scrauben und das Rad ist noch dran :)

 

Danke!

 

Wenn 4 Schrauben dran sind, aber 5 Löcher in der Nabe sind, solltest du den 5. Radbolzen reinschrauben ;-)

 

Spaß beiseite, 5-Loch-Umbauten ermöglichen dir die Bremsen, die du bei dem Motorumbau auch einbauen solltest.

Guck dich mal in 300mm.de um

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Genau bei 300mm.de habe ich mich umgesehen und es gibt auch ein Kit fuer 4 loch daher meine Frage.

 

Tino schreibt jedoch das der Umbau auf 5 schrauben mit E36 Teilen nicht empfohlen ist:

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01145/f01145.htm

 

Was mein Ihr dazu ?

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ne der VA 5 Lochumbau mit E36 Teilen ist halt mist, weil du da fuscharbeiten wie z.B Querlenker biegen machen musst ,und da du querlenker nicht auf 1° genau biegen kannst ist das schon mal mist.

 

Am besten wäre der umbau mit E30 M3 teilen, was aber teuer sein wird da selten...

 

möglich ist es auch mit der Speziellen Radnabe mit 5x120 ... so werde ich das machen ...

 

 

Es schlummert noch, bei Tag oder Nacht. So Groß und in Muskolöser Pracht. Doch Leute seid Gewarnt und voller Acht, bis bald dann das V8-Monster erwacht!

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Ich verliere jetzt langsam den Ueberblick. Ich habe auf vielen Foren gelesen das der Umbau auf 5 Schrauben mit e36 M3 und e46 Querlenkern ohne Probleme geht und man muss nichts umbiegen.

 

Das waere schonmal besser da die e46 querlenker aus aluminium sind.

 

Wird die Spezialnabe von 300mm.de angefertiegt oder kann man das auch wo anders kaufen ?

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bei den E46 und E36 teilen bin ich nicht so gut informiert, soweit ich weiß müssen die etwas gebogen werden, aber dazu wird sicher einer noch was sagen...

 

die 5 Loch Radnabe kannst du auch wo anders kaufen, näheres kann ich dir per PN sagen, schreib mich einfach an wenn du interesse hast

 

 

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