Cabrio-Sportfahrwerk - moderate Tieferlegung

[denyo77]

Hallo Leute,

 

in meinem 325er Cabbie ist von einem der Vorbesitzer ein 80/80 Powertech-Sportfahrwerk eingebaut. Dass das Mist ist, brauch ich glaub ich nicht besonders zu betonen, zumal ich jedes Mal bei der Einfahrt in die Tiefgarage aufsetze und das FW natürlich die Karosse weichklopft.

Ich möchte jetzt ein neues Fahrwerk einbauen, Ziel wären ca 30mm vorne und ca 15 mm hinten.

 

zu was für einem Fahrwerk würdet ihr mir raten?

ich hab bereits Eibach-Pro (ca 35mm) auf Boge-OEM-Dämpfern aufm Touring, was auch weniger berauschend ist.

 

Soll ich lieber H&R Federn auf Bilstein oder doch Eibach und Koni nehmen? Und wie ist das H&R Cup Kit (ich nehme an, dass das Monroe Dämpfer sind)

 

Sind sogenannte Federunterlagen eine gute Idee?

 

Die Tola werden wohl auf Powerflex umgewechselt, Querlenkergummis ebenfalls neu.

 

tut mir leid falls ich nen "überflüssigen" Thread erstellt habe, aber das Fahrwerk stellt auf Grund der Komplexität und der Vielfalt der Auswahlmöglichkeiten doch erst mal ne ziemliche Herausforderung für mich dar.

Bearbeitet: 20. Dezember 2010 von denyo77

[Mathes318iA]

ich ahb paar jahre lang das koni spazieren gefahren. ist schon nen echtes sportfahrwerk und da bleibt der komfort auf der strecke. aber es macht spass.

 

momentan fahr ich nen satz 35er H&R-federn auf al-ko-dämpfer. für mich die perfekte symbiose aus sportlichkeit und komfort.

 

das cup-kit durfte ich mal probefahren. das war aber für meinen geschmack zu hart auf der hinterhand. da ging das heck bei kurzen wellen eigene wege.

[denyo77]

danke, hat sonst noch jemand nen Tipp?

[jenad]

Eibach. Fährt sich mit Bilstein B4 von der Härte her wie ein Mtech-Fahrwerk. Federraten sind auch recht ähnlich. An der HA kann mit Federunterlagen variieren.

[Hannes K]

Moin, ich fahre vorne 30 mm tiefer und hinten original höhe.

[Tom335iC]

Bilstein mit Eibach Pro Kit

 

Perfekt.

 

 

Viele Grüße

 

Thomas