Um wieviel schrauben für LWR kürzen??

[foteas]

also wie der titel schon sagt würd ich gerne wissen um wieviel die schrauben gekürzt werden müssen!

 

n paar infos :

NFL Scheinwerfer

Stellmotor vom 5er

Poti auch vom 5er

 

wäre euch sehr dankbar !!!

[robert318i]

moin

also ich hab sie um 1cm gekürzt so hatte ich genug spielraum

 

grüße robert

[foteas]

danke für die antwort ;)

 

abba ich glaub nur n cm is n bissel zu wenig oder was meinen die anderen??

[Bernie]

Hängt auch davon ab, ob Du die E30 Kugelkopfaufnahmen weiternutzen willst oder die vom E34, das macht nochmal locker 2-3cm Differenz. Vom E34 ist übrigens absolut zu empfehlen beim eLWR Umbau - spart ne Menge Stress beim Einstellen!

[318icabrio]

Mal zum verdeutlichen, die Aufnahmen der Stange.

[WolfManE30]

sind die in bild 2 gezeigten nicht ohnehin die einzigen, die man noch bei bmw bekommt?

sind ja auch sonst überall an den e30-SW mit dran.

 

leider sind das die netten teile mit mindestbestellmenge von 20 stück, und kosten 2,50 das stück. der m3reini hat davon glaub ein paar über, die er gerne veräußert

[318icabrio]

Also ich hab die einzeln bekommen, bei uns in der Niederlassung.

[WolfManE30]

jap, das ist wiederum von der verkaufsstelle abhängig.

[baum52074]

Habt ihr da ne Teilenummer zu? Ich suche genau das schwarze ding da auf dem Foto ich kanns einfach nicht finden im ETK...

[WolfManE30]

[h2]Teilenummer: 63 12 1 378 369[/h2]

Teilenummer alt:

63 12 8 350 142

[Naggimann]

Bin der Meinung, es gibt nur noch die weißen (E30). Hab die auch einzeln bekommen.

 

gruß tilo

[WolfManE30]

und ich hab die schwarzen letztes mal bekommen, als ich diese buchse neu bestellt habe

[Baustellenhaber]

also bei uns gibs die schwarzen auch noch zu kaufen hab die auch einzeln bekommen....sind die für OHNE LWR....und wenn man die hat brauch man auch die stangen vom E34 nicht zu kürzen passt einwandfrei...

letzten dezember hab ick umgebaut....e34 lwr und e34 poti...

 

 

gruss ronny

[baum52074]

...und genau das mit dem umbau auf e34 teile ist mein Problem ;) Hab nämlich auf einer seite den original weißen und auf der andren den schwarzen. Fragt mich nich warum, verseht ich auch nicht. Jedenfalls passt es auf der seite mit dem Schwarzen Stöppel da astrein, die andere hab ich schon abgebrochen . Also ich will son nen schwarzen, danke für die Nummer

[Baustellenhaber]

dat problem dabei is ja nur das die weissen durchgesteckt werden und die LWR stangen drauf kommen und der schwarze die LWR stange durchlässt und erst auf der anderen seite festmacht...(komische beschreibung aber alles die wahrheit.. :D)

und das beste daran is man kann die LWR von aussen mit nem kreuzschraubendreher verstellen und muss nix mehr drinne abschrauben und sich die hände brechen^^...

 

 

gruss ronny

[baum52074]

was bringt das verstellen von außen? der Motor stellt sich doch eh immer auf das gleiche Niveau sobald man saft auf die LWR gibt. War bingt da manuelles verstellen?

[Baustellenhaber]

das einstellen der LWR mit einem licheinstellgerät einmalig nach umbau....dat muss man schon noch selber tun....:D...oder nach fahrwerkseinbau, andere reifengrösse....und und und...z.bsp...macht man zwar nich immer aber manchmal...

[baum52074]

also kann ich über die Kreuzschlitzaufnahme die Länge der LWR-Stange quasi noch variieren? Ich dachte das Einstellen geht nur über die Einstellschrauben am Scheinwerfer vom Motorraum her.

[Baustellenhaber]

beim E34 LWR motor hast du innen nix mehr....da gibs nix zum verstellen wie beim E30 stellmotor (obwohl es da mit den schwarzen clipsen wahrscheinlich auch gehen würde wenn da eine kreuzschlitzaufnahme ist )....somit kann man dann nur noch von aussen quasi etwas verstellen durch drehen der LWR-stange....nach oben und nach unten für die richtige lage das du keinen blendest^^....die andere verstellschraube is glaub ick für den winkel der abblendlichtlinie....soweit ick mich erinnern kann....

 

 

gruss ronny

[baum52074]

wieder was gelernt