Cabrio mit Gas

[lextor]

Hallo zusammen;

hab meine E30 Sammlung um einen verunfallten 316i Touring

mit sequenzieller LPG Gasanlage erweitert. Der Touring ist Schrott

und ich fange in den nächsten Tagen mit dem Umbau, der noch nicht

besonders alten Gasanlage in mein 318i Cabrio an.

Werde den Umbau entsprechend dokumentieren und hier posten.

Gruß

lextor

[jojo10]

Hallo Lextor,

Kannst du erkennen wer Hersteller der Gasanlage ist??

Du solltest dich erkundigen ob und wie groß deine Düsenbohrung sein muß für die untersschiedlichen Motoren. ( Kann sein das du nichts ändern mußt) Da dein neuer Motor ja größer ist könnte es sein das du die Düsen vom Gas noch aufbohren mußt.

Auf jeden fall solltest du die Software neu Kalibrieren lassen und den Gasfilter gleich wechseln. Achte auch auf die Verlegung der Gasleitung im Unterbodenbereich, da ist der Tüv sehr eigen.

Gruß

Jürgen

[lextor]

So, hab angefangen die Teile am Unfallwagen zu sondieren und mich in die

Materie einzulesen.

 

Zum Anfang, die vorgefundenen Teile:

 

Front >> ECU: Versus; Einblasrail: Valtek Typ30; Verdampfer: Tomasetto AT09

Heck >> Tank: Stako Muldentank; Multiventil: Tomasetto AT02

 

Hab mich ziemlich erschreckt, wie schlampig die Komponenten eingebaut wurden

(bei immerhin 2000€ Kosten!). Der Verdampfer wurde z.B. lieblos mit einem Flacheisen

vor die Servopumpe gesetzt; dünne Kabel nahe am Keilriemen. Der Befüllstutzen

in die Seitenwand gebohrt (siehe Bild) usw.. Im Netz lese ich immer vom geschulten

Gasanlagen-Profi und dann so eine Schlamperei? Ist natürlich auch alles vom Herr'n

Dipl. Ing. beim Tüv abgenommen worden; mit viel Gutachten und Papier

Werde weiter berichten.............

 

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