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Identifikation optisch hochwertiger Weitec Dämpfer


Dennis335i
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Gestern innem Karton gewühlt und plötzlich fielen mit 2 Nagelneue Weitec Öldruckdämpfer in die Hände. Nie verbaut. Was mich verwirrte war, das sie ziemlich hochwertig anmuteten, sprich;

Dämpfung oben einstellbar, unterer Lageraufnahme aus PU und tauschbar..........

Wusste bis dato garnicht sowas "gutes" von Weitec mal in der Hand gehabt zu haben.

 

Hier mal nen paar Bilder, vll weiß einer von euch ja was das für Dinger sind und vorallem aus welchem Fahrwerk die stammen??

 

MfG

CIMG1035.JPG

CIMG1036.JPG

CIMG1044.JPG

CIMG1037.JPG

Der Notkessel;

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jup solche hatte ich mir damals auch gekauft.....

Härteverstellbar taugen Weitec sogar mal was.... :-)

kann dir aber nichmehr sagen wie die sich nennen

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Ich selber hab da immer nur so billig Dinger inner Hand gehabt, die entweder gleich kacke waren

oder die Leute spä. nen Jahr später doch Konis reinhaben wollten.

ABer diese hier sehen schon ne Nummer besser aus, daher überlege ich die mal für mich aufzuheben.

Wenns denn was brauchbares sein sollte.

 

MfG

Der Notkessel;

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ich hatte erst normale GT oder wie die sich nannten.... die waren wirklich Müll....

aber die verstellbaren waren geil und haben viele jahre gehalten.....

sind gasdämpfer gell?

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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druecken die sich nich von allein voll auseinander?

dann is mist, gib sie lieber mir und ich geb dir 2 von KW. ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Ne sind Öldämpfer, drückst du schwer zusammen und die bleiben dann auch zusammen.

Nene ich hab gehört KW ist dünnschiss, was Dämpfer angeht ;-) :-) behalt den Dreck. :-D

Der Notkessel;

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Ein Kunde von mir hat die in seinem IS, aber nur noch an der HA, die an der VA sind bereits defekt gewesen, welche ich durch gebrauchte B6 getauscht habe. Mit M-technik Federn und dieser Dämpfer ist der IS recht gut fahrbar.

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