IX Felgen/Reifen

[Zöppelsuse]

Hallo!

 

Jaja, bei einem ix ist alles anders! Momentan habe ich 7x15 Kreuzspeiche mit ET 24 und 205/55/15 Reifen aufgezogen.

Beim Einfedern hab ich nur das Problem das es Schleifgeräusche gibt. An der Karosse will ich jetzt nicht rumbasteln lassen, wäre es daher möglich 195ér Reifen aufzuziehen und die auch Eingetragen zu bekommen?

Für Antworten und Lösungsvorschläge bin ich äußerst dankbar.

 

LG

Susan:sonne:

 

PS: Ich könnte auch Alu´s mit ET42 nehmen, ich weiß, aber da ist die Auswahl doch stark begrenzt.

[jenad]

Als erstes würde ich mal genau nachsehen, was wo schleift.

 

Zu den 195ern hab ich schon mal was geschrieben, auf dem 325 sind die strengenommen nicht eintragbar.

[Zöppelsuse]

Zu den 195ern hab ich schon mal was geschrieben, auf dem 325 sind die strengenommen nicht eintragbar.

 

Frauenfrage!

Gar nicht eintragbar, auch nicht wenn man einen "Bekannten" hat der TüV-Prüfer ist? Oder würde er für sich da ein Risiko eingehen?

 

 

 

Nachsehen wo was schleift, da muss ich mal jemanden mit einer Hebebühne finden. Oder ich müsste mal meinen Nachbarn fragen...BMW-Vertragshändler mit Werkstatt. Wäre ja quasi Nachbarschaftshilfe

[jenad]

Der 325 braucht Geschwindigkeitsindex V, Loadindex 87. Der gemeine 195er hat 82, was bei dem benötigten V aber nur zu 91% zählt. Hätte man also effektiv 864,5 Kg Stützlast zum Verbraten.

 

Das bedeutet, das der benötigte V-Reifen nur 91% seines LI besitzt, eben abgewertet durch die hohe zulässige Geschwindigkeit.

 

Die ursprüngliche Tabelle mit der Gewichtung des V-Index wird wohl älteren Datums sein, was die umständliche Umrechnung erklärt.

 

Maßgeblich ist dann weiter die zulässige Achslast, die in den Papieren angegeben ist. Sonst nichts.

 

Wenn ich also meine 195er mit LI 82 habe, die dann unter der max. zul. Achslast liegen, kann ich die eben normalerweise nicht verbauen.

 

Das Geschriebene erklärt, warum es beim 325i eben normalerweise nicht funktioniert. Das es Leute eingetragen haben, weiß ich. Aber eingetragen ist nicht automatisch auch einwandfrei.

[325iX-junkie]

ist dein ix tiefergelegt? fahre nämlich bei meinem genau dieselbe rad/reifen-kombination, OHNE schleifgeräusche.

 

ps.: ich geh mal davon aus, dass du weißt, dass die felge strenggenommen nicht original ist. aufgrund der breiteren spur des ix haben die kreuzis da eine et von 42

[bobafett]

hatte die Probleme bei meinem iX auch,trotz Serienfahrwerk.

Bördeln lassen und innen ne kante anlegen unds Problem war weg.

Da aber die ET24 sehr sehr bescheiden Aussieht,habs ich verworfen und mir passende Felgen geholt.

Selbst mit 195er wird sich da nicht viel ändern,denn soviel Unterschied ist das nicht zu den 205er,allein wenn man den Querschnitt benötigt.

 

Schau doch mal bei den andern Herstellern mit 4loch nach Felgen.

Opel Calibra kann ich dir gleich sagen paßt der Nabendurchmesser nicht und den müßtest um 1mm vergrößern.

Bei Felgen von Renault mußt Zentrierringe verwenden,war bei mir so der Fall

[325iX-junkie]

hatte die Probleme bei meinem iX auch,trotz Serienfahrwerk.

Bördeln lassen und innen ne kante anlegen unds Problem war weg.

Da aber die ET24 sehr sehr bescheiden Aussieht,habs ich verworfen und mir passende Felgen geholt.

gefällt dir nicht? ich find die optik genial! aber is ja geschmackssache;-)

 

ich denke mal, das mit dem schleifenden reifen is da eine ganz knappe angelegenheit, wird wohl drauf ankommen, was für reifen man hat...

[Zöppelsuse]

ist dein ix tiefergelegt? fahre nämlich bei meinem genau dieselbe rad/reifen-kombination, OHNE schleifgeräusche.

 

Gott bewahre! Der ix ist nicht tiefer...das wird auch wohl so bleiben, denn das gehört zu dem Wagen dazu

[325iX-junkie]

ist dein ix tiefergelegt? fahre nämlich bei meinem genau dieselbe rad/reifen-kombination, OHNE schleifgeräusche.

 

Gott bewahre! Der ix ist nicht tiefer...das wird auch wohl so bleiben, denn das gehört zu dem Wagen dazu

nen ix gehört bestenfalls höhergelegt. mir kam mal ein rallyfertiger ix entgegen, der lag so hoch, da hat man von vorne die antriebswellen gesehen! dazu noch diese riesen ballonräder...brachiales gerät...

[Zöppelsuse]

http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=55966

 

Die wären klasse......aber find die mal!

[jenad]

Wo is die Pointe? Da waren doch welche angeboten?

 

So selten sind die ja auch nicht...

[Zöppelsuse]

Die Pointe ist das ich alles abgegrast habe ich ich keine finden kann, die Anzeige ist vom Frühjahr.

[325iX-junkie]

Die Pointe ist das ich alles abgegrast habe ich ich keine finden kann, die Anzeige ist vom Frühjahr.

frag doch mal nach...der preis ist vernünftig in meinen augen!

[bobafett]

ET24 auf der VA sagt mir optisch überhaupt nicht zu,find das er da wie ein Mondlandungsfahrzeug wirkt und die Ha so verloren wirkt.

Hab be meinem nun BBS RX 7.5x17 ET35 verbaut und vorne paßts perfekt und hinten hab ich noch 10er Distanzen,werd aber mal 15er testen,da es noch nicht so wirkt wies ich ma Vorstell.

Hab aber auch die Verbreiterungen nicht mehr verbaut und daher kanns auch sein,das die ET24 dann doch extremer Auffallen.

 

Mein iX is nun 50/50 tiefer und wirkt wie Serie

[wh1sk]

Im VW Lager ist die Auswahl doch nicht begrenzt? Viele Felgen um die ET 35-45, warum also nicht da suchen und per Einzelabnahme eintragen lassen? Gerade die VW BBS, auch RM/RS gehen bei Ebay nicht gerade zu horrenden Preisen übern Tisch!

[bobafett]

Bei der RM hast des Problem das des 6.5er sind und des beim iX etwas schmal wirkt.

Bei den RS zahlst auch noch ordentlich,weils auch den LK 4/100 haben.

Ansonsten wie gesagt kannst Allgemein bei Ymatken mit 4/100 nach Felgen ausschau halten.

 

Hab mir ein Angebot machen lassen für VA Radnaben in 5 Locg und laß ma des grad durchn Kopf geh,da könnt man ja dann E36 Felgen fahrn...

[Zöppelsuse]

Die Pointe ist das ich alles abgegrast habe ich ich keine finden kann, die Anzeige ist vom Frühjahr.

frag doch mal nach...der preis ist vernünftig in meinen augen!

 

Für den Preis würde ich die zu Fuß abholen gehen.....nur ist die Anzeige schon sehr alt, angeschrieben habe ich ihn aber trotzdem.

 

 

Mir gefällt das generell auch besser mit ET 24, eben weil die Reifen so rausstehen, es hört sich aber dafür scheiße an wenn das Auto vollgeladen ist!

Das mit dem VW-Felgen ist ein guter Tipp, nur leider wären mir orig. BMW Alu´s am liebsten. Und VW-Krempel kommt mir nicht an´s Auto!

[bobafett]

Muß etz auch sagen,das VW etz nicht gerda viele schöne Felgen hat.

Die vom Mini kannst auch nehmen.

 

Laß na bördeln und im Radhaus die eine Kante eindrücken und dann schleift nichts mehr;-)