Gibt es einen trick, den motor anzeheben um die Ölwanne zu demontieren?

[e30Torsten]

Moin,

 

leider fehlt mir passendes Hilfsmittel wie (brücke) etc. um den Motor ( M20) anzuheben! Gibt es da irgentwelche Tricks oder Tipps wie man den am besten anhebt?? Fahrzeug steht auf der hebebühne, daher ist es schlecht den am Werkstattdach per seilzug anzuheben!

 

Und kann man die achse an der 4 scharuben auch noch losen um Platz zu gewinnen, ohne das was an der Spur verstellt wird?? habe das gerade nicht mehr vor auch, ob die achse in der Karosserie Zentriert wird!!!

 

 

MfG Torsten

[Stefan-E30]

Motorlager los machen und dann entweder an den haltern hoch heben oder genau an der stelle wo das Getriebe am Motor dran is....

so hab ich es immer gemacht und das ging super....

[Pilly]

Holzstück zwischen Wagenheber und Ölwanne, Motorlager lösen wie Stefan schreibt. Dann Motor n Stück hoch (Achtung evtl. steht Ansauge recht schnell an der evtl. vorhandenen Domstrebe an, vllt auch Gaszug demontieren), dann n Stück Holz zwischen Motorlager und Träger, Wagenheber wieder ablassen und zack ist das Ding 2-3cm höher.

 

Gruß Phil

[M3Forever]

Ich schraub immer die Motorlager oben und unten auf, so das die Mutter noch am Gewindeende dran ist.

Dann stell ich einen Holzbalken unters Getriebe.

 

Dann lass ich die Hebebühne ab und der Motor wird hochgedrückt.

 

Ölwanne abschrauben.

[Bounty_Killer]

mhh ich mach einfach das lenkgetriebe runter also weglegen dann kannst sie auch wunderbar runtermachen

[Abbakus]

Moin,

 

leider fehlt mir passendes Hilfsmittel wie (brücke) etc. um den Motor ( M20) anzuheben! Gibt es da irgentwelche Tricks oder Tipps wie man den am besten anhebt?? Fahrzeug steht auf der hebebühne, daher ist es schlecht den am Werkstattdach per seilzug anzuheben!

 

Und kann man die achse an der 4 scharuben auch noch losen um Platz zu gewinnen, ohne das was an der Spur verstellt wird?? habe das gerade nicht mehr vor auch, ob die achse in der Karosserie Zentriert wird!!!

 

 

MfG Torsten

 

Da der Motor recht weit hochgehoben werden sollte (bis der ZK hinten an der Spritzwand anliegt):

Oel ablassen!

Kuehlerzarge loesen

Kuehler loesen

Beide Motorlager loesen

Motor unter der Oelwanne unter Zuhilfenahme eines flaechigen Bretts / Holzklotzes anheben

beim anheben evtl. den Kuehler incl. Zarge von Hand mit hochheben damit sich nichts verklemmt

Kanthoelzer in der richtigen Hoehe links und rechts unter die Motortraeger und auf den Laengstraegern positionieren

 

Das reicht, um die Oelwanne bei montierter Oelpumpe abnehmen zu koennen

[e30Torsten]

Ok!!! Ich danke euch für die Hilfe! Super so werde ich das mal versuchen

 

 

MfG Torsten