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Überholung vom Servolenkgetriebe


BMW320Cabrio
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War heute bei BMW und hab mein Poltern untersuchen lassen. Meister meinte mein Lenkgetriebe und die .....äääh scheiße Blackout, na die Dinger daran, ihr wisst schon was ich meine... also das ist eben etwas alt (15 Jahre) und daher poltert das. Nun hat er mir so ne Preisvorstellung von ca 600 - 800 EUR Teile gesagt und ca 200 das machen.

Nun bin ich am Überlegen. Will das Poltern weghaben.

 

Frage 1: Kann es wirklich daran liegen? Also an den Stützlagern sollte es nich liegen. Sind noch nicht alt.

Frage 2: Bei eBay gibt´s folgendes...: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61903&item=7911052866&rd=1

bringt das was? Bzw geht das überhaupt, oder ist das nur Nepp?

Frage 3: Also wenn schon neuen Lenkgetriebe, dann würd ich zu dem vom E36 tendieren. Hab gelesen, da soll man sogar ein bissel Lenkumdrehung sparen können. Wäre schon schön.

 

Noch jemand Tips für mich? 8-/

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Also sonn altes E30 Getriebe überholen lassen bringt wohl nix vom Preis her.

Dann lieber einsvom E36 kaufen (gebraucht versteht sich) und das einbauen. Erstens sind die E36 Lenkgetriebe zum Teil relativ preiswert zu haben und zweitens sparst du ca ne Umdrehung pro Seite.

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"I stand here paralyzed

I've realised

There's nothing

without you!"

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Jo! Daher wäre das schon sehr gut. Hoffe nur ich krieg nich ausgerechnet eins ab, was auch defekt ist und poltert :D

Aber dat kostet alles. Ich muss mal zur Bank den Safe knacken ;-)

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Hallöchen,

 

ich werd mich demnächst im Urlaub mal mit der Überholung vom Lenkgetriebe befassen. Ich schreib dann mal nen Erfahrungsbericht, und wenns nicht so schwer ist, überhol ich vielleicht dem ein oder anderen hier die Servo.

 

Micha

Suche immer noch Literatur/Teile/Fahrzeuge von GS Tuning Freiburg.

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Bissel teuer und dann noch Altteilepfand, also will der noch mein altes haben!? Nee für nen Hunni mehr bekomm ich ja fast ein neues! Dann steht noch nich mal von welchem das Teil ist. Aber trotzdem danke!:-)

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Hallöchen,

 

das mit dem Altteilpfand machen die wegen der Kolbenstange denke ich. Wenn die Kolbenstange Rostspuren aufweist, ist die Lenkung nicht zu überholen. Da wird alles wieder sofort undicht. Tip dazu- wenn man ne gebrauchte Servo kauft- immer die Manschetten öffnen und die Kolbenstange anschauen. Ggf kann man evt vorhandenen Flugrost vom rumliegen wegpolieren und einölen. Und erst dann die Servo drehen. So gehen die Dichtungen dann nicht kaputt.

 

Micha

Suche immer noch Literatur/Teile/Fahrzeuge von GS Tuning Freiburg.

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