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Karosse rollbar machen


ChocolateBks
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Hi Oli.

 

Leider komme ich weder ans Diff, noch ans Tonnenlager.

Räder sind auch keine dran, wäre ja schön, wenn doch.

Hier nochmal das Bild.

Ich versuche es mal so wie ich es beschrieben habe, unterm Achsschenkel, ich hoffe,

die Antriebswellen können das ab.

Garage (8).jpg

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Den Antriebswellen ist das egal. Zumindest solange Du Federn drin hast und die Anschläge.

 

Ich würde sagen, ungeschickt geparkt für ohne Reifen.

 

Auf einem Brett nach vorne ziehen?

 

Oder Serienwagenheber und Reifen montieren. Für den wär da schon Platz, denke ich

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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beim wartburg ham wir damals 4 skateboards genommen :D

 

an der arbeit nehmen wir immer nen motorkran und nen hubwagen mit palette...so klappt das bei uns fast täglich...

Arbeitskollege zum Thema Böser-Blick-Scheinwerferblenden: "Ich würd auch bös gucken, wenn ich nur 65 PS hätt"

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Den Antriebswellen ist das egal. Zumindest solange Du Federn drin hast und die Anschläge.

 

Ich würde sagen, ungeschickt geparkt für ohne Reifen.

 

Auf einem Brett nach vorne ziehen?

 

Oder Serienwagenheber und Reifen montieren. Für den wär da schon Platz, denke ich

 

Mit Anschläge meinst du die Federunterlagen?

Federunterlagen und Fahrwerk habe ich neu gekauft, müsste ich dann also mindestens die Federn und die Unterlagen montieren?

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Würde ich wohl. Hätte sonst Angst, das die Wellen den Weg des QL begrenzen.

Hab aber noch nie AW in einem Ql gehabt, bei dem die Feder gefehlt hat.

Das ist, nach dem Dämpfer, eigentlich immer das erste, was ich abbaue

 

Ist denn ein Dämpfer drin? Denn irgendwas muss die Achse ja jetzt halten an der Position.

Gruß

Oliver



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