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Ölverlust M10 "obenrum"


Paulin
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Hallo allerseits,

 

weiter gehts.... mein M10 verliert im Bereich des Öldruckschalters oder am Zündverteilerflansch ziemlich Öl.

 

Die Ventildeckeldichtung wurde schon erneuert, daran lag es nicht.

 

Meine Frage: wenn ich den Zündverteilerflansch abbaue um die Dichtung "1" zu erneuern, kann sich dann der Zündzeitpunkt verstellen ? Ich dachte daran, den ganzen Zündverteiler obendrauf dran zu lassen um kein Risiko einzugehen, bin aber nicht sicher ob das alles so geht.

 

Herzlichen Dank für eure Hilfe !

 

Grüße,

Paulin

MTI2Ml9w.png

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der wird sich höchstwahrscheinlich verstellen beim wiedereinbau. das ist schrägverzahnt da drinnen, es ist sehr wahrscheinlich, das du da nen zahn verstellst beim einbau.

mein Fahrzeug hat kein ABS, kein ESP, kein ASR, keinen Brems- oder Fahrspurassistenten... Hier fahre ICH noch selber!

Achja... NO AIRBAGS! Wir sterben wie Männer!

 

Noch sitzt Ihr da oben, Ihr feigen Gestalten. Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott! Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk, dann gnade Euch Gott! (Theodor Körner 1791-1813)

 

"In einer Zeit totaler Verderbnis ist es am klügsten, sich zu verhalten wie alle anderen auch." Marquis de Sade

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Stellst du alles auf OT, dann steht die Kugel an der Schwungscheibe sichtbar oben in der Markierung, der Verteilerläufer steht dann auch auf Kerbe. Kannst den Verteiler so rausziehn, Dichtung wechseln und genauso den Verteiler dann wieder einbauen. So muss es funktionieren.

 

Gruss

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