M40:160 km/h bei 5000 U/min

[cabbiman]

also wenn du bei 210 über 6000 touren hast... und am begrenzer kratzt brauchste ned gucken :) ... haste recht genau 6000 ists auch klar (4.10)

 

gruß cabbiman, der von 4.27 auf 4.10 umgebaut hat... thx @marc 316i@2,5l

[Timo325Touring]

Mathes, warum solllte seine Nocke hin sein wenn das ding dreht bis zum ende? Hallo?

 

Ned jede M40 Nocke is schrott, scho garned bei der km zahl....

 

Gruß Timo

 

Dessen erster M40 235tkm runter hatte und das mit erster Nocke und in jedem Gang den Begrenzer erreichte.

[Stefan-E30]

ich willst auch noch machen........ hat noch einer eins daheim liegen..... ???

[Thomas318i]

@passivari-fahrer: die nocke ist NICHT im ***** solange er noch ausdreht, mathes hat offenbar nur den text nicht ganz verstanden.

 

@mathes: er sagte der wagen dreht BEI 160km/h 5000, nicht BIS 5000 ..

 

@stefan: diffs... 4.45 - 4.27 - 4.10 (in der 318im40 limo manuell eigentlich immer verbaut) und dann erst das 3.91er.

 

MfG

Thomas, dessen M40 (mit 124tkm gekauft) schon von einem der vorbesitzer ne neue nocke bekam, bei unbekanntem km-stand. aber die neue macht keinerlei anstalten einzulaufen.

[Mathes318iA]

okay okay bin ja schon etwas älter und meine augen nich mehr so gut.

 

ich hab das ein bisschen falsch interpretiert.

 

was läuft denn der wagen spitze???????

 

Mathes

[Saisonkombifahrer]

max. 190 km/h lt. Tachometer

[cabbiman]

und wie hoch dreht er da????

[Saisonkombifahrer]

werde ich testen, da ich selten schneller als 140 - 160 km/h fahre.

 

Frank

[Thomas318i]

ich denke 190 ist ok. weil:

1.) cab schlechterer cw-wert oder?

2.) wiegt deutlich mehr

3.) anderes diff für schnellere beschleunigung, bzw limo-ähnliche (wg. gewicht), dafür geringerer topspeed.

[Saisonkombifahrer]

1. ja - vor allem offen

2. stimmt, schleppt etwas Hüftspeck mit sich rum

3. höhere Geschwindigkeit macht wenig Sinn, da man ab 140 km/h taub wird

 

Frank

[Timo325Touring]

also wenn die karre 190 geht dann is das ok im cab, definitiv.

[jenad]

Wenn er aber 193,5 fahren sollte- dann fehlen ja 3,5 Km/h V-Max. Dann müsste man vielleicht doch den Motor komplett revisionieren...

 

[Timo325Touring]

oder veilleicht ganz rauswerfen? der könnt nat. auch kernschrott sein der motor.....

[eta-thomas]

...ich kenn da einen, der hat noch nen kompl. M 30er, das wär doch Frank's Lösung...

 

 

eta - thomas

[Saisonkombifahrer]

Nette Statements von euch beiden Hübschen....

 

Frank

[Saisonkombifahrer]

@Thomas: den kenn ich auch, der sammelt Teile

 

Frank

[eta-thomas]

...noch was zur HA Übersetzung, einfach ein anderes einbauen, ich hab da mal bei BMW nachgefragt, die sagten, daß das Diff. auch mit das Abgasverhalten beeinflusst und Geräuschentwicklung...

 

 

eta - thomas...der seinen 520 i E28 Kat auch länger übersetzen wollte:watch:

[Saisonkombifahrer]

Das ist ja mitunter ein Problem der Euro-haumichtot-Einstufung "getunter" Motoren. Aufgrund der anderen Getriebeabstimmung erreichen die schlechtere Grenzwerte/Messwerte.

 

Frank, der alles so lässt wie es ist - basta !

[Thomas318i]

Wenn er aber 193,5 fahren sollte- dann fehlen ja 3,5 Km/h V-Max. Dann müsste man vielleicht doch den Motor komplett revisionieren...

 

 

bitte? meine 318im40 limo ist mit 188 eingetragen, ich kann mir nicht vorstellen das das cab mit mehr ausgeschrieben sein soll.

[Saisonkombifahrer]

Die Höchstgeschwindigkeit ist auch nur zweitrangig. Mir gings nur darum ob die Drehzahl normal ist, vor dem Hintergrund von dem Zores, den ich mit der Kupplung habe.

 

Frank

[Thomas318i]

ich hab mal etwas rumgerechnet, und wenn die formel die ich hier habe stimmt, dann hast du ein 3.46er diff drin, was eigentlich so nie im 318iC verbaut wurde.

[Saisonkombifahrer]

Ich kucke am Wochenende einfach mal nach.

 

Frank

[Christian84]

also meiner 318ic hat bei 6000u/min 200 auf dehn tacho und hat voriges jahr einen neuen motor spendiert bekommen

nur der begrenzer spinnt öfters bin gestern ein bischen autobahn gefahren und berg ab war ich bei 5800u/min im begrenzer und erst wenn ich unter 5500u/min wahr konnte ich wieder gas geben ach ja der motor war gut warm hatte erst 100km warm gefahren

wenns normal ist dan hab ich nichts gesagt

hatte erst einen 4-türer ohne begrenzer

[Saisonkombifahrer]

ein 318i Cabriolet dass 200 läuft !

das gibt es doch

 

Frank

[Thomas318i]

also meiner 318ic hat bei 6000u/min 200 auf dehn tacho und hat voriges jahr einen neuen motor spendiert bekommen

nur der begrenzer spinnt öfters bin gestern ein bischen autobahn gefahren und berg ab war ich bei 5800u/min im begrenzer und erst wenn ich unter 5500u/min wahr konnte ich wieder gas geben ach ja der motor war gut warm hatte erst 100km warm gefahren

wenns normal ist dan hab ich nichts gesagt

hatte erst einen 4-türer ohne begrenzer

also ohne begrenzer gibbet normal nicht, und bei 6000 setzt der auch nicht ein. bei 6250 setzt der im normalfall ein, im 5. gang dürfte man aber das nicht ganz schaffen.