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Anderes Steuergerät 2,7


Chis320
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Nabend zusammen!

Habe ja seit ner Woche mein 2,7er Var 3.1 drin!

Bin bis heute nie über 3000 Umdrehungen gefahren

Heute auf der Autobahn bin ich eben ma schneller gefahren so das der Motor auch höher dreht :-)

Da kam so nach gefühl eine etwas Klopfende Verbrennung zum vorschein!

Hab hier im Forum mal gelesen das es ein anderes Steurergerät oder ein Chip gibt mit dem das Auto dann besser läuft!

Meine auch hätte nen Ebay Namen gelesen weiß aber nicht mehr wo! Finde es leider auch nicht!

Was kann ich da machen bzw wo bekomm ich das her? Bringt das was?

Über hilfe würde ich mich freuen!

Mfg Chris

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Hallo,

 

ich kenne zwar deine umbaugeschichte nicht, aber hast du auch alles beachtet?

 

Variante 3.1:

 

Praktisch vollzieht sich der Umbau folgendermaßen: Vom 325e wird der Zylinderkopf mit allen

Anbauteilen, also Ansaugspinne, Abgaskrümmer, Motorkabelbaum und Steuergerät entfernt.

Dann wird der 320i Zylinderkopf mit einer normaldicken Kopfdichtung aufgesetzt und alle

peripheren Bauteile montiert. Die Anpassung der Verdichtung sollte nach Möglichkeit nicht

vergessen werden, was bei einigen hochverdichteten 525e Blöcken eine allerdings dringend

notendige Verringerung !!! darstellt um ein tödliches Hochdrehzahlklopfen zu verhindern, dabei

sollten Werte um 9,5 angestrebt werden, je nachdem welche Krafstoffsorte verwendet werden

soll.

 

 

lg Daniel

Verkaufe:
Differential 168 (3,45 und 4,10) 85€

versch. E30 Getriebe 70-120€
Batterieverlegset 70€

 

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Meine Geschichte is einfach habe einfach nen 122Ps ETA Block genommen nen 320 Kopf genommen den Überholt und auf den Motor gesetzt alles so wies da steht! Und wie passt man die Verdichtung an?

Er klopft oder läuft halt komisch hört sich so an! Oder is das normal? Vielleicht bin ich das als ex M20B20 fahrer nicht gewohnt! Weiß nicht

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