Motorfrage M40.... :(

[e30887]

Hi,

also bisher dachte ich immer das mein Motor soweit i.O. ist.

Bin gute 3tkm gefahren läuft einwandfrei.

Aaaaaaber grad kam ein Kumpel mit nem 318i Touring also gleicher Motor.

Ich hab ein Cabrio....

Als ich ne Runde damit gefahren bin war ich entsetzt.... :(

Ich dachte ich sitze in einem Ferrari....obwohl wir die gleichen Maschinen haben geht die Maschine gefühlt doppelt so gut wie meiner.

Viel spritziger und voller extrem durchzugsstärker....hat richtig spaß gemacht.

Jetzt frag ich mich natürlich was kann das sein?!

Nocke ....hmm er dreht sauber bis in den Begrenzer.

Zünkerzen sind neu. Luftfilter neu. LMM neu. Zündspule und Verteiler neu.

Benzinfilter sieht äußerlich so aus als ob er mal gewechselt wurde....

Er tickert aber es hält sich in grenzen.

Im stand läuft er minimal unrugig also im DZM sieht man nichts. Aber man merkt so alle paar umdrehungen ein leichtes wackeln im Auto.

Mein Getriebe wirkt deutlich ausgelutschter was Schleifpunkt und auch das Schalten betrifft aber das kann ja nicht mit mangeldem durchzug zu tun haben oder?

Hatte der Tourig evtl. ne andere übersetzung?!

Ich bin etwas ratlos... und für jeden Tipp dankbar!! =)

Will auch das meiner so zieht... =(

 

Schonmal danke euch =)

Gruß

Ingo

[Xaan]

Erstens kann die Übersetzung des Differentials den eindruck erwecken, zweitens ist das Cabrio eine ganz schön fette Sau. Das ist so wie wenn dein Kumpel einen 200kg Typ auf dem Beifahrer sitzen hat.

[WolfManE30]

sowohl im touring als auch im cabrio wurden die diffs mit den übersetzungen 4,27 und 4,45 verbaut.

könnten als unterschiedliche diffs verbaut sein. gut möglich, dass man den unterschied im durchzug bemerkt.

 

davon abgesehen streut die motorleistung mit dem alter spürbar. kann also schon sein, dass sein motor einfach besser zieht als deiner. dazu muss an deinem nicht zwingend etwas defekt sein.

 

wirklich aufschluss würde nur ein vergleich auf einem leistungsprüfstand bringen

[Mathes318iA]

ich würd auch aufs diff tippen. was sich auch extem in der leistungsklasse bemerkbar macht sind schmale reifen mit nem leeren tank.

 

was bei mir (316i) grad extrem wirkt ist das biospritgemisch.

[e30887]

Hmm ok das hört sich ja alles schonmal beruhigend an...

Also gut er hat standart Winterreifen drauf ich hab 225er drauf.

Tank naja dürften beide gleich leer gewesen sein

Ansonsten mal ne Frage ist das Cabby echt so schwer?

Ich mein mein Gedanke war eher das der Touring schwerer ist und gerade deswegen war ich so ensetzt. :(

Gut ich hab noch 4 el. Fensterheber und den Kofferraum voll mit Anlage aber das das so ein Unterschied ist hätte ich nie gedacht bzw. bin immernoch sehr skeptisch.

Und wenn es das Diff. ist dann will ich auch so eins

Meins sifft eh:P

Sind die teuer?

[Xaan]

Neues Diff kostet ca. nen 1000er, kannst auber auch überholen lassen. Das Cabrio ist um einiges schwerer, da es noch diverse Versteifungen hat. Das sind gute 200kg.

[Mathes318iA]

dazu muss erstmal geklärt werden welches diff du drunter hast und welches er drunter hat. das kürzeste wäre das 4,45er. wenn du das schon drunter hast ist deine kumpel sein motor einfach besser.

 

ansonsten: kurze diffs machen müde motoren munter.

 

die cabrios und die tourings sind eben zwischen 80 und 100kilo schwerer als die limos. dazu noch nen übergewichtigen fahrer und ne fette anlage im kofferraum und breite reifen und schon fährt so ne limo einem meilenweit wech.

ein satz zusätzlicher fensterheber man da hingegen den "kohl nicht fett". sebastian vettel schneidet sich ja auch nicht die fingernägel um dann erster zu werden. evetuell mal vorher popeln und kaggen gehn. :-D:-D

[GOGI]

was für ein Biospritgemisch fährst du denn Mathes?

E85? Wollt den Treibstoff nämlich mal probieren aber die negativen Aspekte im Thread (ich bin Alkoholiker) halten mich davon ab :(

Da ich auch 316i (M40) fahre, dachte ich frag dich mal wenn du schon mit solchen Begriffen um dich schmeißt

 

Gruß GOGI

[Mathes318iA]

momentan fahr ich auf nem vollen tank 15liter super und 38liter e85. bis auf das ruckeln auf den ersten kilometer völlig problemlos.

 

das mir vor kurzem die benzinpume gestorben ist haste sicherlich gelesen. obs am bio-sprit lag?? wir werdens nie erfahren.

 

erstaunlich isses das der "kleine" wesentlich spritziger ist mit dem bio-zeug.