E30 325i Sperrdifferential Driften

[E30_325]

Hallo,

 

welches Sperrdifferential empfehlt ihr mir für meinen E30 zum driften? Ein 3.73er oder 3.91er mit Lamellensperre 25%?

Worauf sollte ich beim Kauf achten und was zahlt man dafür so ungefähr?

 

Gruß

[Jochen]

Natürlich das Kürzere, denn Endgeschwindigkeit zählt ja hier nicht.

 

Frag mal den Falk. Ordentliche Sperrdiffs kosten ca 350€.

[E30_325]

Danke. Habe ihm mal ne Mail geschrieben.

[E30_325]

die Mail kam wieder zurück. Stimmt falk at m-driver punkt de nicht mehr?

[xxMarcxx]

Hi,

 

ist das ein E30 der auf der Straße bewegt wird oder wird er nur ohne Straßenzulassung ausschließlich zum driften bewegt.

 

Wenn nur zum Driften, dann das vom 320i und zuschweißen, 100% Sperre...

2 Kumpels von mir Driften ausschließlich, angefangen haben die mit 325i mit 20iger Diff und halt zugeschweißt.

Hat bis jetzt gehoben, ist momentan in nem 340 drin und hebt immernoch...

 

Ps: wenn Dein e30 auch auf der Straße bewegt wird, dann bei Ebay nachschauen, da sind ab und zu Umgebaute mit 40%iger Sperre drin,

Ich würde dann 4,10 4,27 oder 4,45 nehmen.

Gruß Marc

[E30_325]

Danke für den Tip. Meiner wird auch auf der Straße bewegt.

[Turbohebi]

wenn der auf der straße noch bewegt wird dann maximal 4,10 Gesperrt mit 25% oder besser sogar 40%

 

was Kürzer wäre ist nix auf Straße und mit einen 325i !!! Der Motor dreht dann nur ständig zu hoch und wird unnüzte nur belastet!

 

4.10er mit Lamellen Sperre und gut ist.

 

Frag mal beim E30fürimmer nach hier im Forum!

 

Hebi