DJ91 Geschrieben: 25. April 2010 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2010 Hallo Leute, ich muss bei meinen e30 die federbeine wechseln da ich eigentlich nur die Dämpfer tauschen wollte aber dsa nicht mehr geht da die Mutter schon so verottet ist das die unlösbar geworden ist. Was ich jetzt eingelt wissen wollte, welchen Durchmesser die Federbeine haben müssen und ob es egal ist wenn ich jetzt welche mit nem ABS Sensor kaufe auch wenn ich keins haben. Es handelt sich um ein 85er 318 mit m10 motor und 102 ps. Danke für eure Hilfe Zitieren <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/396813.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/396813.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a> Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Daggett Geschrieben: 25. April 2010 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2010 unlösbar? schon alles probiert? einsprühen mit caramba und einwirken lassen? schraube wecken? ringschlüssel mit verlängerung? warmmachen? Zitieren mein Fahrzeug hat kein ABS, kein ESP, kein ASR, keinen Brems- oder Fahrspurassistenten... Hier fahre ICH noch selber!Achja... NO AIRBAGS! Wir sterben wie Männer! Noch sitzt Ihr da oben, Ihr feigen Gestalten. Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott! Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk, dann gnade Euch Gott! (Theodor Körner 1791-1813) "In einer Zeit totaler Verderbnis ist es am klügsten, sich zu verhalten wie alle anderen auch." Marquis de Sade Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
DJ91 Geschrieben: 25. April 2010 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2010 alles versucht und selbst wenn sich die lösen lassen würden man kann die federteller schon mit der hand auseinanderbrechen so ungefähr da müssen ganz dringend neue hin Zitieren <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/396813.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/396813.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a> Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Daggett Geschrieben: 25. April 2010 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2010 huch!!! hat der im fluss gelegen? Zitieren mein Fahrzeug hat kein ABS, kein ESP, kein ASR, keinen Brems- oder Fahrspurassistenten... Hier fahre ICH noch selber!Achja... NO AIRBAGS! Wir sterben wie Männer! Noch sitzt Ihr da oben, Ihr feigen Gestalten. Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott! Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk, dann gnade Euch Gott! (Theodor Körner 1791-1813) "In einer Zeit totaler Verderbnis ist es am klügsten, sich zu verhalten wie alle anderen auch." Marquis de Sade Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mathes318iA Geschrieben: 25. April 2010 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2010 was du für federbeine haben musst richtet sich danach was du an dämpfern hast. wenn du die neuen dämpfer in 38er aussendurchmesser gekauft hast wirste wohl die dünnen federbeine haben müssen. soweit ich weiss gab es aber die dünnen nicht mit ABS. also erübrigt sich die frage. hast du noch keine dämpfer gekauft isses wiederum egal welche federbeine du nimmst. passen tun die 51er genauso wie die 45er. wenn du nen satz mit abs erwischt isses nicht tragisch. das rad dreht sich totzdem. auch ohne montierten abs-sensor. ICH würde mein augenmerk vor allem auf nem gutes und geräuschloses radlager legen. Zitieren grussder "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
DJ91 Geschrieben: 25. April 2010 Autor #6 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2010 ok danke für den hinweis dann weis ich jetzt was ich machen kann. die sind deswegen so schlecht weil die vorbesitzer den bei wind und wetter gefahren haben und der auch immer mal wieder n halbes jahr im regen stand. glaubst gar nicht was ich da schon alles an rost vernichtet habe Zitieren <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/396813.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/396813.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a> Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
kai325ia Geschrieben: 25. April 2010 #7 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2010 Doch Mathes die gab es 100% Zitieren Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich. To do List 2010/11E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mathes318iA Geschrieben: 25. April 2010 #8 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2010 Doch Mathes die gab es 100% echt? wie ist denn der sensor da verschraubt? nicht das es grundsätzlich bei allen federbeinen mit abs-radlager möglich ist.... Zitieren grussder "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
kai325ia Geschrieben: 25. April 2010 #9 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2010 Genauso wie bei den 51gern. Kein Unterschied. Bin deshalb so Sicher weil meiner als noch b20 die 45er drin hatte. Und ich habe ABS. Die 51er hab ich erst eingebaut. Zitieren Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich. To do List 2010/11E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mathes318iA Geschrieben: 25. April 2010 #10 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2010 das würde ja bedeuten das ich in einem anfall von wahnsinn bei mir abs nachrüsten könnte. Zitieren grussder "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
kai325ia Geschrieben: 25. April 2010 #11 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2010 Wenn deine 45er ABS Federbeine sind dann ja. Aber wiese nen Anfall, dacht du wärst Wahnsinnig ??? Zitieren Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich. To do List 2010/11E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mathes318iA Geschrieben: 25. April 2010 #12 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2010 der unterschied der abs-federbeine ist doch nur das gezahnte radlager? und da es die ungezahnte nimmer gibt musst ich letzte woche nen gezahntes einbauen. wahnsinnig? klar bin ich wahnsinnig. sonst würd ich doch blöde anmachen zu meiner person unkommentiert lassen. naja zum thema zurück: also wer freiwillig den ganzen kram an bremsleitungen tauschen will weil er abs drinhaben will kann nicht "normal" sein oder? Zitieren grussder "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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