M40 Zahnriemenwechsel ohne Ventildeckel abbau

[rob]

hi leute,

Könnt ihr mir sagen, ob ich unbedingt den Ventildeckel abbauen muss wenn ich den Zahnriemen wechseln will?

Ich habe im DIY gelesen, dass es eine "nockenwellen arretierung" gibt um zu sehen ob die nockenwelle richtig steht. Jedoch habe ich doch auch markierungen auf dem Zahnrad/Motor so dass ich doch ohne den ventildeckel abzubauen richtig wechseln kann, oder?

Diese markierung (natürlich duch eine eigene ergänzt) ist doch vollkommend ausreichend und macht dieses "spezialwerkzeug" überflüssig.

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http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00625/05.jpg

 

 

 

 

 

Quelle:

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00625/f00625.htm

 

Danke schon mal,

rob

[WolfManE30]

nicht notwendig, solang man sorgfältig arbeitet und die positionen vorher markiert.

[rob]

ah okay, danke.

Und wie stark wird das teil gespannt?

habe mal gelesen dass die längste seite sich maximal 70° drehen darf.

Das kommt mir aber ziemlich locker vor, da sich doch der riemen selbst noch dehnt (auf zeit und bei wärme) oder?

[Daggett]

wie wird der wohl gespannt? mit ner spannrolle dazwischen?

 

zum m40 hab ich noch was nett bebildertes gefunden, vielleicht isses ja ne hilfe:

 

http://www.brucewilles.de/steuerriemen.html

Bearbeitet: 19. April 2010 von Daggett

[rob]

ah okay, danke.

Und wie stark wird das teil gespannt?

habe mal gelesen dass die längste seite sich maximal 70° drehen darf.

Das kommt mir aber ziemlich locker vor, da sich doch der riemen selbst noch dehnt (auf zeit und bei wärme) oder?

 

 

Der Link ist sehr hilfreich, werd mal alles drucken und mehrmals lesen bevor ich mich da ran wage.

[Daggett]

ups... jaja, das alter und die augen... aber antwort steht ja drin! schwein gehabt...

[rob]

hehe

dann werd ich mich jetzt mal die tage um den riemen kümmern