Verbrauchsanzeige spinnt

[SpecTec]

Habe seit kurzem ein seltsames Phänomen. Die Verbrauchsanzeige geht mal und dann wieder nicht.

Alle anderen Instrumente funktionieren gemäß ihrer Bestimmung, lol.

Kann mir jemand helfen?

[Rippi E30]

Könnte ein Massefehler sein. Musst ma nachgucken, wenn die Masseschrauben sich lösen dann springt halt die Nadel.

[SpecTec]

Das bei einem Massefehler ausgerechnet NUR die Verbrauchsanzeige in Mitleidenschaft gezogen würde ist mir neu, aber ich schaue mal nach.

Vielleicht hat jemand noch eine Idee:idee:

[Phil123]

Hallo,

 

ich hab das selbe Problem, aber nicht ganz so ausgeprägt, bei mir hängt die Verbrauchsanzeige ab und zu mal. Außerdem springt meine Drezahlnadel immer kurz hoch nachdem ich den Zündschlüssel abziehe. Ich denke mal, dass sich die Lithium-Ionen-Batterien auf der Platine langsam verabschieden werden.

 

Grüße:winken:

[Rippi E30]

Ansonsten vielleicht der geber.

der sitzt unter der rückbank in fahrtrichtung links.

[WolfManE30]

Ansonsten vielleicht der geber.

der sitzt unter der rückbank in fahrtrichtung links.

 

hier ist von der verbrauchsanzeige, nicht tankanzeige die rede.

[Phil123]

Von wo aus bezieht eigentlich die Verbrauchsanzeige die Daten, aus dem STG???

[kai325ia]

Vom Tacho und der wiederum vom Sensor im Diff. Wenn der Tacho funzt ist der Sensor bzw. die Kabel auch ok.

[Der IFA]

ich hab da auch was:

die inspektionsleuchten blinken sporadisch auf, wenn das passiert zucken temp und DZM, die VA geht zurück auf 0l. das bleibt solange bis die inspektion wieder aus ist. dann arbeitet alles wieder normal. aufs A-brett klopfen bringt nix, schlaglöcher intressieren auch nich (bin mal mit absicht volles rohr über einen fiesen gullideckel gerömert) und auch sonst ist es nicht reproduzierbar, es blinkt wie es lustig ist. ich hab es bis jetz nur einmal probiert aber wenn ich das auto aus und gleich wieder anmache hört es anscheinend auf.

hat da jemand einen rat? an masse wag ich nich wirklich zu glauben, sonst müsste ja theoretisch bei nem schagloch was passieren, auf ruhiger strecke eher nich. aber wo ich fahr is egal.

[Rippi E30]

ohh,

hab echt tankanzeige im kopf gehabt...

sorry, vergesst alles was ich hierzu geschrieben habe

[WolfManE30]

Von wo aus bezieht eigentlich die Verbrauchsanzeige die Daten, aus dem STG???

 

aus der geschwindigkeit (impulsgeber diff) und der taktung der einspritzventile (stg)

 

@rippi: vermutlich liegts an den akkus auf der SI-platine. probiers mal mit der forensuche

[SpecTec]

Vom Tacho und der wiederum vom Sensor im Diff. Wenn der Tacho funzt ist der Sensor bzw. die Kabel auch ok.

 

Tacho und so geht alles wunderbar.

 

 

Von wo aus bezieht eigentlich die Verbrauchsanzeige die Daten, aus dem STG???

 

aus der geschwindigkeit (impulsgeber diff) und der taktung der einspritzventile (stg)

 

@rippi: vermutlich liegts an den akkus auf der SI-platine. probiers mal mit der forensuche

 

...also, ich kann mir nicht vorstellen, dass es an dem Akku liegen soll, da es NUR die Verbrauchsanzeige betrifft. Heute war zum Beispiel alles ok. Vielleicht ist es eine "kalte Lötstelle" oder Leiterbahnbruch auf der Platine, ich werde es beobachten, ist auch nicht so tragisch

 

PS: habe festgestellt, dass wenn die VBA ausfällt, auch der BC 0Ltr. anzeigt

[WolfManE30]

...also, ich kann mir nicht vorstellen, dass es an dem Akku liegen soll, da es NUR die Verbrauchsanzeige betrifft. Heute war zum Beispiel alles ok. Vielleicht ist es eine "kalte Lötstelle" oder Leiterbahnbruch auf der Platine, ich werde es beobachten, ist auch nicht so tragisch

 

PS: habe festgestellt, dass wenn die VBA ausfällt, auch der BC 0Ltr. anzeigt

 

letzteres ist verständlich, da der BC durch das kombiinstrument durchgeschleifte signale bekommt.

 

die blinkenden SI-dioden deuten auf den akku hin. dadurch bin ich draufgekommen.

kann aber natürlich auch ein wackelkontakt sein. das einfachste wäre wohl ein tausch des kompletten KI bei beibehaltung deines tachos.