zv stellmotoren

[petermueller]

hallo, ich habe einen e 30 touring baujahr 89, der soll eine zv bekommen, sind die stellmotoren für die vorderen türen mit den stellmotoren für die hinteen türen gleich?

 

 

mfg

peter

[Saisonkombifahrer]

Nein, die an den hinteren Türen haben andere Aufnahmen am Drehfallenschloss. Vorne ist es ein Loch für eine Stange, hinten ein Bügel um diese in eine Öffnung wie beim Maulschlüssel am Drehfallenschloss zu bringen.

 

Frank

[Saisonkombifahrer]

http://i19.ebayimg.com/02/i/01/dd/c7/b2_1.JPG

 

© jenad

 

Die links im Bild sind die für die vorderen Türen, Kofferraum sowie Tankdeckel, die rechts im Bild sind für die hinteren Türen (sogar noch am Drehfallenschloss dran)

 

Frank

[Firstclass]

Funktionieren eigentlich die Universal - ZV mit Funk im e30 ??

[sanituning]

schau doch mal hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=53902&item=2486630158

 

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=53902&item=2486630271

 

der hat auch noch die fuer tank und heckklappe.

 

 

gruss sascha

[sanituning]

also unsere funkfernbedienungen funktionieren mit der original zv.habs in meinem touring nachgerüstet.

 

 

gruss sascha

[Firstclass]

nein, ich meinte Universal ZV mit Funk wie hier

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=38727&item=2486077943&rd=1

[Michi325iX]

das ist kein problem hab ich bei mir auch gemacht. man braucht nur die stangen die mitgeliefert werden am gestänge der türmechanik zu befestigen. also die schlösser müssen nicht ausgebaut und getauscht werden. man könnte sagen plug and play http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_wink.gif. das einzige was man braucht sind gutes wetter und etwas zeit ein tag müßte mehr als reichen kommt darauf an wieviel türen anzuschließen sind. achja auf keinen fall ein einzelnen stellmotor für den kofferraum vergessen ist ansonsten sehr lästig jedesmal den kofferraum auf und zuzusperren.

 

gruß

michi

[Firstclass]

hmm das mit dem kofferraum is mir zu kompliziert.

da muss das schloss getauscht werden oder so

[Saisonkombifahrer]

Der Umbau mit originalen BMW Teilen ist alles andere als kompliziert !

 

Frank

[Michi325iX]

kofferraumschloss umbau ist überhaupt nicht kompliziert. entweder ein zv-schloss bei bmw holen gegen das alte tauschen und fertig oder das alte aufmachen (gibts irgendwo ne doku dafür glaub ich). die zv nachrüstung mit originalen bmw teilen ist auch nicht kompliziert vielleicht etwas mehr arbeit aber nicht wirklich viel und es passt auch alles. bei dem nachrüstsets muss man halt etwas nacharbeiten und anpassen. aber kompliziert ist weder das eine noch das andere.

 

gruß

michi

[Firstclass]

aber dann müsst ich mir alle teile zusammensuchen und noch nen kabelbaum suchen etc

 

Wenn ich die Gelegenheit hab ne Universal ZV mit Funk die bei 90% aller Autos passt für 30 Euro zu bekommen, dann sollte ich die doch nehmen - oder?

[Mathes318iA]

naja das prob is das bei den nachrüst-zv issses das bei den wenigsten die heckklappe und der tank mitverschlossen werden.

 

 

Mathes

[Saisonkombifahrer]

Wenn man die BMW ZV richtig macht, dann kommt man schon auf gut 100,-- bis 150,--.

Preislich ist die Zubehör-ZV ne Alternative.

 

Frank

[Michi325iX]

kofferraum kann man leicht mitanschließen auch der tankdeckel ist möglich. meiner meinung nach aber nicht wichtig da der tankdeckel selber deswegen immer noch ein schloss hat. klar kann man den dann auflassen wenn die zv mitdrannhängt aber man kann somit auch mal den schlüssel im auto vergessen beim tanken. der einzige nachteil ist nur das die zv per schlüssel nur von der fahrer und beifahrerseite angesteuert werden kann. da aber hier der funk im vordergrund steht und nicht eine normale zv erledigt sich das thema. ein einzelner stellmotor kann man auch im zubehör kaufen und kostet nicht viel hat ja schließlich nur die funktion auf und zu und muß nur an den kabelbaum geklemmt werden. wenn man billig an ne bmw zv kommt würde ich diese einbauen und eine funkfernbedienung anschließen. da aber schon erwähnt die bmw zv's relativ hoch gehandelt werden ist die nachrüst zv eine billige alternative.

 

@ petermueller wenn neuwied nicht so weit weg wäre von mir, könnte ich mir mal ein tag zeit nehmen und dir beim einbau helfen aber eben mal 500km sind schon verdammt weit.

 

gruß

michi

[Saisonkombifahrer]

Die originale E30 beinhaltet noch ein paar Zusatzfunktionen, die die Zubehör nicht hat.

 

Frank

[sanituning]

also meien persönlichen erfahrungen mit den universal zv sind nicht sonderlich berauschend.die lochbaender an den org.stangen befestigen etc.ich ahbe mit dem zeug nur aerger gehabt.

 

wer billig kauft,kauft meistens doppelt.

 

hol dir ein paar egscheite originalteile,kosten auch keien unsummen aber da weisst du was du hast.

 

aber muss halt jeder selber wissen.

 

 

gruss sascha

[Firstclass]

ich probiers lieber mit den universal ZV ;)

@ Michi: Ich denke du meintest mich und nich petermueller ;)

 

Ach, dann hab ich noch ne Frage:

Was nehm ich denn da für nen Blinkrelais? Gibts ja siche günstig bei reichelt / conrad & Co

[Michi325iX]

@ firstclass ich meinte natürlich dich und nicht petermueller, sorry http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_boire.gif

 

warum ein blinkrelais nehmen?

 

gruß

michi

[Saisonkombifahrer]

Schonmal durchgelesen ?

Sollte beim Bewerten des Aufwandes beim Einbau einer Serien-ZV helfen.

http://www.behindmatrix.com/e30/fot...0527/f00527.htm

[Firstclass]

@ firstclass ich meinte natürlich dich und nicht petermueller, sorry http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_boire.gif

 

warum ein blinkrelais nehmen?

 

gruß

michi

*

Na, damit die Blinker blinken wenn ich es per Funk auf- bzw zuschließe