BMW318iVFL Geschrieben: 9. Februar 2010 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 9. Februar 2010 :e30talk:hab am we einen sehr schönen 325i ausschlachten müssen da der unfallschaden zu hoch war...jetzt liegt der motor samt vorderachse und kardanwelle in der werkstatt genauso wie die hinterachse wo noch die tonnenlager getauscht werden müssen...ein paar insider tipps wa7ären mir sicherlich hilfreich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
J-S-J Geschrieben: 9. Februar 2010 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 9. Februar 2010 keiner weiss wie fit du bist. Du hast ihn raus bekommen also bau ihn so wieder ein. Wenn du ihn in den 1,8er einbaust dann verleg vorher die Batterie nach hinten... Zitieren Nur für E30 Talk und E30 Forum Mitglieder!!!Biete euch Fahrwerke von K-Sport, Lowtec,KW Fahrwerke zu einem Reduzierten Preis (bezugnehmend auf die UVP des Hersteller) mit Gewährleistung und Rechnung auf euren Namen. Bei K-Sport sind Sonderwünsche wie M3 Stabianlenkung oder andere Federraten gegen geringen Aufpreis ohne weiteres möglich.Lieferbar sind auch fast alle anderen Teile für euer Auto (Nicht nur BMW E30) die auf dem freien Markt erhältlich sind. JSJ-Mobil bei Facebook: https://www.facebook.com/pages/JSJ-Mobil-Inh-Josef-Springer/168905636604060 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Urlauber Geschrieben: 10. Februar 2010 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 10. Februar 2010 insider tip: Motor vor dem Einbau komplett revidieren. Alles andere is eher outside vom Motor. Zitieren "There`s a straight six engine at the front, a manual gearbox in the middle and drive goes to the back - that`s page one, chapter one from the petrosexual handbook" - Jermey Clarkson V8 und Vegetarier - meine CO2-Bilanz ist sauber ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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