Federnwechsel Cabrio ?

[Tobi]

Gude Morsche !

 

Auf unserem gestrigen Stammtisch haben wir mal wieder überlegt, wie wir die FW-Optik meines Cabs wieder vernünftig hinbekommen...

 

Im Moment isses ja ein Cross-Country-Fahrwerk

 

http://lh4.ggpht.com/_CvVx3bj6wLA/Stsfs_yVZxI/AAAAAAAAAbM/bLtYQgYS0gA/s640/DSCN2421_1471.JPG

 

Also müssen neue Federn her. Ich fahre das Auto sehr schonend, brauche also kein Supi-Sport-Komplett-Fahrwerk; andere Federn sollten reichen. Aber gegen eine dezente Tieferlegung hätte ich nichts.

 

Nun habe ich folgende Angebote (jeweils 4 Federn):

 

- M-Technik: 400 €

- H&R (30 mm): 200 €

- Eibach Pro-Kit (40/30 mm): 200 €

 

Angesichts des Preises tendiere ich am ehesten zu H&R oder Eibach, hat da jemand Erfahrungswerte oder gar Bilder ?

 

Gruß

 

Tobi

[3erMeyer]

Das ist ein 2,5er mit Klima (zusätzliches Gewicht) und Eibach ProKit Federn sowie MTec Dämpfern. Hinten ist kein Schlechtwegepaket verbaut.

 

Die Federn sind angenehm komfortabel und im Zusammenspiel mit den Dämpfern kommen keine harten Stöße durch. Dennoch liegt der Wagen etwas "satter" auf der Straße als mit dem vorherig verbautem MTec Fahrwerk.

 

Das sind meine Fahreindrücke, andere sehen es wiederum anders. FW-Erfahrungen sammelt und erfährt man.

 

[jenad]

Eibach ist top und nicht zu hart. Vergleichbar mit M-Technik, event. einen ticken strammer. Die H&R setzen sich meiner Erfahrung nach so sehr, das Dir die Optik sehr wahrscheinlich irgendwann nicht mehr zusagen wird.

 

M-Technik ist natürlich auch gut und nicht zuuu tief.

 

Alternativ 40mm AP nur an der VA. Das fährt sich recht gut mit M-Technik Federn an der HA...

[Hannes K]

so ich hab Lowtec 30 mm aber nur vorne.

 

http://s10b.directupload.net/images/100206/temp/uis3gwxg.jpg

Bearbeitet: 6. Februar 2010 von Hannes K

[todi]

Das ist ein 2,5er mit Klima (zusätzliches Gewicht) und Eibach ProKit Federn sowie MTec Dämpfern. Hinten ist kein Schlechtwegepaket verbaut.

 

Die Federn sind angenehm komfortabel und im Zusammenspiel mit den Dämpfern kommen keine harten Stöße durch. Dennoch liegt der Wagen etwas "satter" auf der Straße als mit dem vorherig verbautem MTec Fahrwerk.

 

Das sind meine Fahreindrücke, andere sehen es wiederum anders. FW-Erfahrungen sammelt und erfährt man.

 

Ja der rote sieht ja mal stimmig aus!

 

"Auf unserem gestrigen Stammtisch haben wir mal wieder überlegt, wie wir die FW-Optik meines Cabs wieder vernünftig hinbekommen...

 

Im Moment isses ja ein Cross-Country-Fahrwerk"

 

Würde VA AP -40 und gut is , hinten is er doch tief satt

[Harry B]

Hier mal mit 40mm AP-Federn,nur VA.Fährt sich sehr gut

 

http://www.p2u.de/Harry_B/Bilder/E30-tiefer_002.jpg

[Timo_79]

Jau! AP 40mm nur anne VA

[Saisonkombifahrer]

40mm Weitec vorne mit roten Konis und hinten Serienfedern.

[Tobi]

Also ich probiere jetzt erstmal Federteller an der VA aus - und dann mal schauen. Wenn das auch nix is, wird vermutlich ein Eibach-Satz werden...

[Silversurfer]

ich habe apex federn 40/40 drin mit hinter federwegsbegrenzer

[Xaan]

35/35 H&R

 

 

http://i46.tinypic.com/2en6fqw.jpg

[sensiminded]

Also ich probiere jetzt erstmal Federteller an der VA aus - und dann mal schauen. Wenn das auch nix is, wird vermutlich ein Eibach-Satz werden...

 

also ich hab von den federtellern zur tieferlegung bisher noch nicht wirklich was gutes gelesen.

hier mal meiner kurz nach dem einbau des eibach pro kits. habe alle federunterlagen erneuert und hinten anstelle der normalen e30 unterlage mit dem begrenzer die 22 mm dicke (glaube das war e36 compact schlechtwegepaket) mit begrenzer eingebaut. werde aber vielleicht mal noch auf die 14 mm unterlage wechseln.

[Stefan-E30]

kommt drauf an..... aber so wie deiner grad da steht lohnen Federteller garnicht denn den Unterschied wirst du nicht erkennen und somit find ich die Aktion bisl sinnlos....

ich würd minimum vorne 40er federn verbauen

[Stefan-E30]

kommt drauf an..... aber so wie deiner grad da steht lohnen Federteller garnicht denn den Unterschied wirst du nicht erkennen und somit find ich die Aktion bisl sinnlos....

ich würd minimum vorne 40er federn verbauen

[gotse123]

So sieht meiner mit B4 dämpfer und Eibach federn, und vollen tank + das gewicht von den Hardtop

[nets02]

60/40 H&R