M20B20 nur auf 5 Zylindern ????

[mr.womble]

Hab ein kleines Problem mit meinem alten Cabrio - seit Samstag steht er in der Garage und ich holte mein neues Cabrio.

 

Bevor ich wusste, dass ich an meinem neuen Cabrio bei der Heimreise von 540Km einen Kipphebelbruch erlitten hatte (Motor lief auf 5 Zylindern) ging ich von der Zündung aus und stellte meine 2 Cabrios gegenüber - was ich dann tat, war dass ich die Zündkabel der Fahrzeuge tauschte - jeweils vom 2. und vom 5. Zylinder...

 

An dem neuen Cabrio trat keine Besserung auf und als ich später mit touring 320i den Ventildeckel runter holte sahen wir den Bruch des Kipphebels... somit war für den neuen alles klar und den machen wir morgen.

 

ABER JETZT KOMMTS! Am Sonntag ging ich an mein altes Cabrio, setzte alles wieder korrekt zusammen - und SCHWUPPS - da läuft der auch blos noch auf 5 Zylindern!!!!

 

Ich hab die Kerzen geprüft - sie hin hin und her gesetzt und an denen liegt es wohl nicht, denn egal was ich mache: DER 2. Zylinder will nicht!!!! Und das obwohl ich das Fahrzeug keinen Meter bewegt hatte und vorher lief er erste Sahne!!!

 

Die Zündkerze am besagten Zylinder ist nass - also kommt Sprit an

 

auch hab ich sie raus geschraubt und an Masse gehalten - Funke kommt

 

tausch ich die Steckplätze der Zündkerzen bleibt es trotzdem der 2. Zylinder...

 

Wie gesagt, er lief bis dahin super!!! Und jetzt :frage: :-(

 

Das Zündkabel hab ich auch schon getauscht - ohne Verbesserung...

 

Ich hab ihn mal ein wenig laufen lassen um den zuviel zugeführten Sprit an der Kerze verdampfen zu lassen weil ich davon ausging dass er am 2. Zylinder abgesoffen sei (vielleicht ist er das trotzdem - lief aber gut 30 Minuten!!! )

 

Es kann einfach nicht viel was sein - woher denn auch????!!!

 

Wäre ja wohl nicht möglich dass da jetzt auch ein Hebel gebrochen wäre (ausserdem hätte ich dann ja wohl dieses eklige Klacken unterm Ventildeckel - und wüsste halt nicht wovon das plötzlich kommen sollte...)

 

Weiß da jemand weiter? Gehe von Zündsachen aus - aber bin nicht 100% sicher...

 

Bevor ich den Wagen verkaufe soll er natürlich sauber laufen

[BMW M3]

Hey, also ich würde mir den zündverteiler und den verteilerfinger mal anschauen die kontakte mal mit schmirgel etwas sauber machen. schauen das alle zündkabel optisch wirklich heile sind vllt. mal durchmessen. und dann die ganze sache so zusammen stecken wie es sich gehört. hört sich für mich ganz klar nach zündung an aber du kannst ja auch mal den ventildeckel runter nehmen, dann hast du gewissheit obwohl man einen kipphebelbruch hören müsste.

 

Gruß Mario

[eta4life]

... und wenn es das alles nicht ist, würde ich mal die ESV + Anhängsel ausbauen und reinigen, bzw. mal das ESV von dem betroffenen Zylinder gegen das eines anderen Zylinders tauschen.

[mr.womble]

Hab das Problem gelöst... darf man ja keinem Mensch erzählen

[Stefan-E30]

lach.. hopp raus damit... wat hast vergessen...

[eta4life]

Lustige Rate-Stunde: Haste die Zündkabel verkehrt bzw. net richtig drauf gesteckt?!

 

Raus damit!!! Wir lachen auch nich, VERSPROCHEN!!!

[BMW M3]

Da bin ich ja auch mal gespannt ;)

Aber hauptsache der Karren läuft wieder

[mr.womble]

Lustige Rate-Stunde: Haste die Zündkabel verkehrt bzw. net richtig drauf gesteckt?!

 

Raus damit!!! Wir lachen auch nich, VERSPROCHEN!!!

 

ich hätt mir ja gestern dermaßen in den Ars.. beissen können

 

was passiert wohl wenn man nen scheiß Tag hatte, morgens 4 Stunden Zug und dann über 5 Stunden Heimfahrt und direkt ne Macke an dem Neuen wie oben beschrieben??? In der Hektik halt ... mehr sag ich net - und meine Freundin fragt mich als noch ob ich mir sicher bin alles richtig gemacht zu haben :freak:

 

schweres Eigentor...

[Stefan-E30]

hehehehehe.... hopp sag schon.. ich platz vor Neugier.... lach

[mr.womble]

hehehehehe.... hopp sag schon.. ich platz vor Neugier.... lach

 

 

na das kan n ja jetzt net mehr allzu schwer zu erraten sein...

 

2. Zylinder... 5. Zylinder...

 

kann ziemlich scheiße klingen.... aber wir Männers bestehen ja immer auf unser Wissen - erst Recht wenn die Anvertraute daneben steht ( - ... und man vielleicht doch mal auf sie gehört hätte...)

 

Jetzt ist er jedenfalls verkauft!!! Diese Woche noch und dann heißt´s Abschied nehmen ( - auch wenn ich ihn im Auge behalten darf ) Dann tritt der Neue in seine Fußstapfen