Tachoangleichung

[Sven-HH]

Hab mir grad einen anderen Tacho eingebaut.

Ist leider einer wo jemand Tachoblätter bis 300Kmh raufgemacht hat.

Nicht erweitert sondern auf der normalen fläche die bei meinem alten bis 240 Kmh geht.

Bin zwar erst einmal um den Block gefahren, aber ich glaub

der zeigt wirklich nach den 300er blatt an.

gibs ne möglichkeit den irgendwie anzugleichen oder muss

ich meinen alten wieder einbauen???

Der bleibt leider ab und zu mal etwas hängen, beim beschleunigen oder mal beim bremsen, im berreich zwischen 80-120.

 

Danke schonnmal im vorraus.

[Otti318ic]

http://www.neutec-tacho-design.de/german/Tachoangleichung/tachoangleichung.html

[Marc316i@2-5l]

Original geschrieben von Otticar

http://www.neutec-tacho-design.de/german/Tachoangleichung/tachoangleichung.html

 

 

hmm, der Link is ja schön und gut, aber da steht für Tachos mit Welle, der E30 hat aber elektrischen Tacho. Oder hab ich was überlesen?

[jenad]

Es hat doch mal jemand geschrieben, das der E30 Schrauber Tachos angleichen kann...

[Otti318ic]

Original geschrieben von Marc316i@2,5l

hmm, der Link is ja schön und gut, aber da steht für Tachos mit Welle, der E30 hat aber elektrischen Tacho. Oder hab ich was überlesen?

 

Hab ich gar nicht bedacht. Asche auf mein Haupt.

Probiers mal hier. http://www.chiptuning-tacho.de/

Vielleicht können die helfen.

[Dedi on Tour]

Also mal ein paar Hinweise für Leute, die es einfach mal ausprobieren wollen: der Tacho selbst, also nicht die SI-Platine, hat ein Poti drauf, an dem kann die Angleichung erfolgen. Wenn es nicht so genau und nicht 160,- Euro teuer sein soll: einfach dran drehen und Probe fahren. Anhand von Drehzahl und Gang weiß man ja wie schnell man ist. Oder aber, der E30 Fahrer ist ja selten allein:-) mit zweitem Wagen hinterher fahren. Bei ausgebautem Tacho in der (Elektronik-) Werkstatt geht das so: das Rad erzeugt ja pro Umdrehung 9 Rechteckimpulse. Diese werden von einem Frequenzgenerator simuliert. Da man den Abrollumfang seiner Reifen kennt weiß man wie viel Stecke er pro Radumdrehung zurücklegt. Naja ausprobieren kost nix und da die Einstellung mit den 300 km/h Scheiben so eh nicht stimmt...

[Sven-HH]

Danke für die vielen Tips!!

Der Poti, ist doch bestimmt der auf der Linken seite unten vom Tach oder??

Schade das man da nicht rankommt wenn er nicht ausgebaut ist, oder man macht sich ein kleines Loch ins Plastik.

Mir ist das alles aber zu umständlich, ich werd mir bei ebay einafach ein anderes element ersteigern, sind ja genug im Angebot.

Mein 300er ist dann heute abend da zu ersteigern

 

Trotzdem VIELEN DANK!!!