Bringen nur Federn was?

[Sven]

Hi!

 

Ich habe vor meinen 316 tiefer zu legen. Jetzt würde ich gerne mal wissen ob des was bringt wenn ich nur die Federn einbaue ohne neue Dämfer? Sind mal neu geworden Monroe Gasdruck. Habe da so an 35mm G&M gedacht.

 

Merkt man da nen Unterschied zu vorher oder macht das nur Optik?

 

Und wie siehts aus wenn ich m-tech stabis einbaue?

 

Danke schonmal.

 

Sven

[Poppy2]

Ich denke das sich durch eine Tieferlegung Grundsetzlich etwas ändert,im positiven Sinne,da Du ja schließlich den Schwerpunkt des Fahrzeugs verlagerst und zwar Richtung Fahrbahn.Auch kürzere Dämpfer sind für eine Absenkung bis ca.40mm nicht nötig.Ob es sinnvoll ist M-Tech Stabis einzubauen sei dahingestellt, ich kann da leider nichts zu sagen,aber es gibt hier ja genug Fachleute die sicher eine Antwort parat haben.

[degrees]

ich sag mal so.. 30mm ist ohne gekürzte dämpfer für mich echt die obergrenze, bevor das fahren schlecht wird. es geht nix über gute straffe dämpfer, das wird mir wohl jeder bestätigen, der mit beidem schon rumgefahren (bzw. rumgehoppelt) ist.

 

ich finde, wenn das fahrzeug zu tief kommt (ab 60mm) dann ändert sich die geometrie vorne so stark, dass es m ende mehr ärger bringt.

 

ich hab meine g&m wieder rausgebaut und durch m-federn ersetzt, mit koni gelb. das ist ausreichend tief für mich und super gut um die kurven zu fahren (eckig *g*)

 

zwar ist mehr neigung drin als vorher mit 60-40, trotzdem irgendwie besser zu fahren auf normaler strasse.

 

ergo: 30er tieferlegung ohne dämpfer ist ok, der optik wegen. erwarte aber keine sportlichen fahrleistungen.

konis sind immer eine gute investition, dann kann man schon von fahrwerk und sportlich sprechen.

 

ps: bei uns gibt ne bodenwelle, da gleite ich mit meinem tieferen 335i mit konis sauber mit 60 durch.. kumpel mit seinem avensis mit 40er tieferlegung hat da nen satten durchschlag

 

pps: auch nen kumpel mit nem audi hat sich das fahrwerk wieder komplett ausbauen lassen, brauchte mit tieferlegung in unglaublich kurzen abständen neue reifen und querlenkerlager