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Motor stottert ab 4000 U/Min


Granny2000
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boah! wieso ist das so? sonst gibt es doch nur gute über febi zu erzählen?!

 

hast du auch dein ölrohr erneuert? oder öldruck mal gemessen? was für ein öl bist du gefahren?

 

so ne nockenwelle ist ja schon extrem kriminell!

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nur gutes über febi? in welchem märchenbuch? :D

 

nee hab ich nicht gefahren die welle. die welle ist 15tkm in nem (soweit mir bekannt ist) revisioniertem M40 gelaufen. also ölpumpe in ordnung und auch die ölversorgung soll wohl funktioniert haben.

ich kenne/kannte fahrer und auto.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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kann man sowas nicht irgendwie *reklamieren*? klingt jetz dumm.. aber diese Nockenwelle ist ja der absolute schrott und das nach 15.000km ?!

 

 

Es schlummert noch, bei Tag oder Nacht. So Groß und in Muskolöser Pracht. Doch Leute seid Gewarnt und voller Acht, bis bald dann das V8-Monster erwacht!

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naja beweis man das die ölpumpe ihren dienst versehn hat. wie willste das anstellen?

 

wenn ich mich noch recht dran erinner wurde die auch in troisdorf bei köln gekauft. die haben es eh nicht so mit kundendienst und service.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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hm ja du hast halt schon recht, das ist immer so eine sache mit dem nachweisen.. was aber lustig wäre...

wenn mal so 20 leute mit so nockenwellen da aufkreuzen wuerden und sagen wuerden, was verkauft ihr eigentlich fuer einen scheiss!?

 

und dann mal versuchen bei nem Auto Magazin so ne art test durchführen zu lassen oder so...

 

 

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naja der verkäufer wird das dann auf den hersteller abwälzen.

 

so wie ATP das mit den geschossnen domlagern mit mir gemacht hat.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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ich weiss nicht, ich glaube man kann mit sowas schon ein gewaltiges Fass aufmachen, denn das wäre extrem schlechte Werbung für die! und ich denke das Sie dir vllt sogar iwas anbieten würden damit du das schön ruhig hälst... klar wenns einer macht ists dann aussichtslos aber bei mehreren ?!

 

ich mein der Ruf ist das wichtigste!

 

 

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wenn die nocke dort gekauft wurde wo ich glaube das sie gekauft wurde ist das dem verkäufer scheissegal. nen noch schlechteren ruf kann er nicht bekommen. oder wer bitte kauft bei einem der fürs servicetelefon 1,99e pro minute nimmt?

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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tzz, 1.99 Euro ... dann kommt erstmal 8 Min Warteschleife! ist überall das selbe...

 

könnte Massig abzocke vom Mobilfunknetz-Anbieter o2 erzählen aber das gehört nicht dazu!

 

nur wie gesagt, mit der Nockenwelle, nun gut ich denke hätte ich mir das ding neu gekauft und nach 15.000 würde die so aussehen würde ich mir da schon irgendwas suchen wie ich an die ran komm!

 

 

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das man bei febi nix kaufen soll was härter wie gummi sein soll ist aber forenweit bekannt. :-D

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Also müsste Nockenwelle und Schlepphebel neu richtig? Was wird der Spaß kosten? Und kann das auch ein Leihe wie ich tauschen?

Der Grund warum es manchmal bergab geht ist der, dass man nur so schneller den nächsten Berg rauf kommt!

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also wenn ICH nocke und schleppis tausche würde ich die hydros gleich mit erneurn.

und dann wird nicht billig.

 

 

wichtig ist der ursache für das einlaufen der schleppis auf den grund zu gehn. ist ja nun nicht so das alle nocken am M40 einlaufen.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Nenn mal einen Preis. Warum die einlaufen ja kein Plan. Also heißt das für mich als Leihe ab in die Werkstatt mit dem Karren.

Der Grund warum es manchmal bergab geht ist der, dass man nur so schneller den nächsten Berg rauf kommt!

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keine ahnung was das zeug kostet.

 

wenn du in die werkstatt fährst übersteigt der preis wohl den wert deines autos.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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moin

also wenn du deinem m40 richtig was gönnen willst, dann nimm die Nocke von Ingo Köth(einfach bei google suchen) Der hat Rollenschlepphebel drin so wie beim m43. Da gibts 2 möglichkeiten:

1. du kaufst dir nen alten e36 m43 kopf nimmst die schlepphebel und kaufst dir noch hydros dazu , dann kannst du das kleine set von Ingo nehmen kostet so 360 € da sind druckstücke und nockenwelle drin

2. du kaufst dir das große set da haste dann rollenschlepphebel nockenwelle hydros und druckstücke bei, da kommste iwo um 750 euro raus...

ich hab variante 1 verfolgt, war ne super sache, läuft spritziger, im leerlauf nen bisschen unruhiger aber das liegt wohl am verringerten gewicht der nocke...

grötzi

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