Zylinderkopfdichtung

[Filth]

Hallo Forum,

 

wenn ein Motor viel Wasser braucht und jetzt nicht mehr anspringt, kann es dann nur die Kopfdichtung sein, oder ist da noch mehr kaputt? Bzw was gibts für Indizien das es die Kopfdichtung ist? Sieht man das im Motorraum? Tropft da was oder sowas? Kenn mich da leider nicht aus

Weiß lässt sich nicht pauschal sagen

Es geht um folgenden Wagen:

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=125256295&__lp=37&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=1001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=2

 

Diesen würde ich mir nämlich gerne holen...schau ihn morgen nachmittag mal an, da er nicht weit weg ist und ein ideales Winterauto/Ersatzteileträger wäre für mich

 

Edit:

Wird wohl eher ein Riss sein oder? Was kostet den son Spaß überhaupt?

Danke

Bearbeitet: 23. Dezember 2009 von Filth

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 29. November 2012 von Spiggy

[323iBestcut]

Beim VFL würde ich ja vieleicht auch noch von einer defekten Kopfdichtung ausgehen aber beim NFL würde ich mich meinen Vorredner anschließen allerdings bei 231000 Km bei der Orginal Kopfdichtung könnte es auch diese sein.Wenn du es riskieren willst einen E30 6ender zu fahren würde ich in nach besichtigung und ausschluß aller anderen Mängel nehmen und dann aufbauen mit andren KOpf ggf. oder M20 B25 ... kostet halt was ....ist aber ein E 30 M20! Meine Meinung!!!!!!!!!!!!!

[Filth]

Gut, danke euch werd da mal im öldeckel schauen und auch Bilder machen. Meld mich dann morgen mit Bildern

[benii]

Weiß/geblicher Schaum am Ölleinfülldeckel (kann aber auch Kurzstrecke sein). Weißer Rauch ausm Pott. Wasser im Kühlwasser-Ausgleichsbehälter riecht nach Abgasen. Öl im Kühlwasser. Zu hoher Ölstand. Öl sehr flüssig. Bläßchen am Ölpeilstab. Verliert Wasser und Öl.

 

Mehr fällt mir zu ner defekten ZKD net ein, aber wie Spiggy schon sagt, beim M20 ist nen Riss bald an der Tagesordnung..

[335 e30]

Achte mal darauf ob das Wasser kocht bzw stark ausläuft. Wie schon erwähnt der schaum kann auch kurzstrecke sein. zieh mal dein Ölmesstab raus und schau mal ob sich da Wasserflecken gebildet haben mfg

[Filth]

Okay, dass war kein schaum mehr...sondern der Motorraum hat ausgeschaut als wie wenn man nen Sandkasten unter Wasser setzt. Alles war voller gelben/braunen Schlamm?

War wie ihr oben gesagt hattet unterm Öldeckel auch ne richtige schicht drann...

 

Überleg noch stark ob der mir jetzt was bringt

[Mathes318iA]

also bei der masse an wasser würd ich die finger von dem auto lassen.

 

weil wenn so viel wasser im öl ist sind die lager in mitleidenschaft gezogen. dann kommt die reparatur einer komplettrevision gleich. ob sich das dann lohnt?

[Filth]

nee denk wie gesagt auch nicht das es sich lohnen wird, vorallem er hat auser der Shadowline nichts besonderes

Und ne Hinterachse mit scheibenbremsen bekomm ich auch wo anders und hab dann kein auto wieder einfach rumstehn