bitte kurze begutachtung Zylinderkopf nach Motorschaden "BILD inside"

[E30oben_ohne]

Mensch Leute das ist Kunst! Häng dir die Dinger übers Bett oder lass sie,falls das damit noch gehen sollte, abdrehen. Natürlich nur wenn dann die Verdichtung noch passt, was sie wahrscheinlich nicht wird also doch übrs Bett!

 

 

MfG Dirk

[funkydrift]

der schaden ist bei der AU passiert, als der prüfer den motor hochjubeln lies....

 

Seltsam!!!

Bei der AU? Ist doch kein Diesel...von daher wird die AU im erhöhten Leerlauf gefahren, sprich zwischen 2500-3000 Umdrehungen...je nach Hersteller bischen mehr, bischen weniger.

Und vorher wird das Motoröl bzw Kat und Lambda-Sonde auf Betriebstemperatur gebracht, wobei man da für gewöhnlich die Drehzahl im erhöhten Leerlauf hält und nicht in Begrenzer jagt.

[Commander Keen]

der schaden ist bei der AU passiert, als der prüfer den motor hochjubeln lies....

 

Seltsam!!!

Bei der AU? Ist doch kein Diesel...von daher wird die AU im erhöhten Leerlauf gefahren, sprich zwischen 2500-3000 Umdrehungen...je nach Hersteller bischen mehr, bischen weniger.

Und vorher wird das Motoröl bzw Kat und Lambda-Sonde auf Betriebstemperatur gebracht, wobei man da für gewöhnlich die Drehzahl im erhöhten Leerlauf hält und nicht in Begrenzer jagt.

 

also motor war bei der AU definitv warm, da er vorher ca 30km gefahren ist!

wie und bei welcher drehzahl das genau passiert ist weiß ich auch nicht, war ja ned dabei ;)

für mich sieht es eher so aus, als sei das ventil am kolben angestoßen und dabei ist die ecke des kolbens weggebrochen, aber alles nur reine vermutung ;)

mfg