Servoöl nachfüllen

[MalibuRCBW]

Mal wieder eine Frage:

 

Da nun mein Cabrio wieder fährt *megafreu* wäre Servounterstützung bei nem 30er Momo und 215er Reifen echt ein Ding

 

Tja und wie bekomm ich die? Ja genau, Servoöl reinhauen *g*

 

Tja aber welches? Via SuFu gibts ne Menge Threads die sagen, es ist egal, Dextron II, III usw. aber man muss auf die Farbe achten. Naja bezieht sich alles auf den E30...

 

Nun, bei mir ist ja Lenkung selber logischerweise vom E30, Pumpe und Behälter vom E36...

 

Da man sie nicht mischen soll, wäre wohl das "E36-Servoöl" das sinnvollste, aber hat der das gleiche wie die E30?

 

Gibts da irgendwas das zu empfehlen ist oder was ich auf keinen Fall reinhauen darf?

[Silversurfer]

????

 

 

einfaches ATF III rein gut is

[WolfManE30]

der servo ist es glaub echt egal welche art von atf (automatikgetriebeöl) sie bekommt, ob das jetzt den dexron II oder dexron III standard erfüllt ist egal. dexron II wird zunehmend schwerer zu finden, weil's eigentlich ne spezifikation ist, die schon seit 20 abgelöst wurde. für die verwendung in der servolenkung sollten die aber alle "abwärtskompatibel" sein.

 

beim e34 gibts auch servolenkungen, die nur mit hydrauliköl betrieben werden dürfen (grüner deckel), aber die zahnstangenlenkung vom e30/e36 ist meines wissens immer nur mit atf befüllt worden.

[MalibuRCBW]

ATF für E30/E36 stimmt schon, das steht zumindest in den Betriebsanleitungen. Der Behälter vom E36 hat auch nen schwarzen Deckel, wollte bloß nicht das falsche einfüllen (falls es ein falsches geben würde)

[Silversurfer]

kannste dir auch das aus dem zubehoer nehmen, ich habe damit immer nur gute erfahrung gemacht

[SpecTec]

ATF III rein und gut ist!

 

PS: Das von Liqi Moly ist günstig!

[Silversurfer]

sag ich doch

[WolfManE30]

das von bmw ist auch günstig, wenn mans vom fass nimmt. ich bin dort schon mir ner leeren pet-flasche hin und hab mir die füllen lassen.

der literpreis war günstiger als alle baumarktpreise.

[kai325ia]

In die Servo gehört beim E30 genau wie ins Automatikgetriebe ATF II bzw. IID.

Und das ist sehr wohl überall zu bekommen. Zumindest bei jedem gut Sortierten Verschleißteilehandel und damit mein ich nicht so Krämerläden wie ATU und Co.

Hab letztens für 3 ltr. knapp 5€ bezahlt.

[MalibuRCBW]

Also dann ATF II nehmen, nicht III?

[kai325ia]

Richtig, entweder II oder II D. Das D ist der "Nachfolger" vom II. Das ATF III kann Schäumen und durch die Luftbläschen den Verschleiß erhöhen.

[MalibuRCBW]

Gut, dann Dextron IID.... diese Bezeichnung beschreibt die Art vom ATF und ist nicht der Produktname?

 

Oder heißt das Zeug Liqui Molly Dextron IID?

[kai325ia]

Genau so ist es. Entweder steht Dexron II/II D oder nur II/II D drauf. Welcher Hersteller ist Latte. Da geht es nur um den Preis.

 

Und lass dir vom Verkäufer keinen erzählen das das egal ist. Hab bei ZF mal nach gefragt und die haben mir das erklärt. ZF verwendet selbst nur II D für ältere Lenk-Automatikgetriebe und III für die neueren/aktuellen.

[Mathes318iA]

da steh ich heute beim örtlcihen teiledealer und bestell nen neuen keilriemen für meine demnächst einzubauende servo und da schweift mein blick übers ATF-regal.

 

da steht doch glatt ne pulle von liqui moly wo "ATF II/III" draufsteht.

 

 

wa ssoll ich denn damit anfangen. der teilefuzziangestellte hatte da auch keine wirklich plan von. murmelte nur was von "das ist doch alles ATF"

 

 

@kai: wo soll denn das ATF III schäumen? beim einsatz in nem diff oder getriebe leuchtet mir das ja noch ein aber in nem "luftfreien" system wie der servolenkung?

oder ob die nur das ATF II freigeben weil man die öle nicht mischen sollte/darf/muss/kann?

[Silversurfer]

also atf III kannste ohne probs in die servo kippen, die schaeumt bei mir nicht, also nicht das ich das je gesehn habe. und damit hab ich schon sehr viele servos nachgefuellt, fuer die differinziale benutze ich atf II.

 

atf II / IID kannste reinkippen wenn du Niveauregulierung hast.

 

aber bei der servo ist es egal, hauptsache ATF

[SpecTec]

aber bei der servo ist es egal, hauptsache ATF

 

, habe mich bei BMW direkt erkundigt und die sagen auch, dass es egal ist ob II od. III

[WolfManE30]

... fuer die differinziale benutze ich atf II.

 

du kannst doch kein atf in nem hypoidverzahntem getriebe fahren! die scherfestigkeit von atf ist viel niedriger als die von hypoid-getriebeöl...

[renderender]

Kann ich dieses öl in meine Servolenkung kippen? Wenn ja wieviel Liter benötige ich für einen Wechsel?

[kai325ia]

Ja kannste nehmen. Ist ein Dexron 2D.

 

Gebraucht werden ca. 1,2 ltr.

[renderender]

Dankeschön. Das mit der Menge ist ja ne schöne Scheisse... Da muss ich jetzt 2L kaufen um 1,2 reinzumachen...man man man

[kai325ia]

Wieso? Dann haste den Rest als Reserve zum Nachfüllen wenn mal etwas fehlen sollte. Wird doch nicht schlecht das Zeug.

[renderender]

Auch wieder wahr!

[Mathes318iA]

Wieso? Dann haste den Rest als Reserve zum Nachfüllen wenn mal etwas fehlen sollte. Wird doch nicht schlecht das Zeug.

 

nachkippen brauch aber nur der der nen undichtes getriebe hat. und was machen die die nicht die umwelt mit servoöl verdrecken? :-D:-D:-D

[WolfManE30]

Dankeschön. Das mit der Menge ist ja ne schöne Scheisse... Da muss ich jetzt 2L kaufen um 1,2 reinzumachen...man man man

 

kannst auch das zeug von castrol kaufen, das gibts in 500ml flaschen. kommt preislich aber wohl aufs gleiche raus wie 2l von dem günstigeren zeug.

[rexxar318i]

Bevor ich das falsche in meine Servo einfüll, geht das hier

 

So wie ich das verstanden hab ja, da es Dexron III zertifiziert ist.