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Starke Kurvenfahrt -> Motor stirbt ab


sLothiC
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Moin...

 

hab nen seltsames Problem in letzter zeit..^^

 

wenn ich ne kurve ziemlich schnell nehme und dann ach ordentlich rausbeschleunige will der motorausgehen, also bekommt er keinen Sprit !

 

an was kanns liegen ? Im Tank is doch extra ne Vorrichtung die das leerlaufen der pumpe verhindert wenns den Sprit an die seitenwände drückt ?

http://i.minus.com/ib2utgn0YyvLfX.gif

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Falsche Sprittpumpe verbaut zB. 55ltr Pumpe/Gestell im 63ltr Tank, hatten wir selbst erst letztens- Motor ging gleich aus.

Wenn ich mit meinem 335i richtig spähne mache, mit etwas unter 10ltr also kurz über Reserve,

bekommt er am Kurvenausgang (enge lange Kurve) auch keinen Sritt mehr und bockt wie die Sau.

Der Notkessel;

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Check mal ob der OT Geber vorne am Inkrementenrad noch fest ist

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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  LatteBMW schrieb:
  Oli* schrieb:
Inkrementenrad noch fest ist

 

 

 

8-/

du hast vorne am motor so nen rad mit 58 zähnen und ner 2-zähne-breiten lücke. da isn geber dran, der den OT bzw. die drehzahl gibt. vielleicht hängt der ja auf halb acht oder so. kann ich mir allerdings ehrlichgesagt kaum vorstellen, da das problem dann ja immer da wäre oder?

Arbeitskollege zum Thema Böser-Blick-Scheinwerferblenden: "Ich würd auch bös gucken, wenn ich nur 65 PS hätt"

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Beim M30 ist der OT geber aber hinten an der Schwungscheibe dran oder???

 

und bei meinen ist das auch so kurz bevor die Reserve lampe angeht und ich um eine schnelle kurve heiz dann bekommt er mal kurz keinen schnaps mehr.

entweder immer voll tanken :D

oder mal schauen ob die pumpe die richtige ist.

oder nen Catchtank bauen und glücklich sein :D

 

Hebi

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