An die LKW Fahrer unter Euch:

[korka323]

elektronischer begrenzer (EU Geschwindigkeit programmiert) 88-91 bei den meisten,und manche laufen auch ein wenig schneller und haben auch power und kommen die berge hoch,

Actros oh mein Gott dat wuerde ich nie fahren,Scania 580 Topline aufgemacht 780PS das

macht schon spass.

[korka323]

Ach ja die Systeme find ich persoenlich gut und helfen auch in manchen situationen wo man nicht mit rechnet,

[kai325ia]

@mathes

 

Ich weiß ja nicht ob du schon Erfahrung mit Leistungen zwischen 580 und 680-700 Ps hast und ich mein jetzt nicht schon mal gefahren sondern länger gefahren.

 

Aber in der Klasse must du bedeutend früher rausziehen zum Überholen. Da ist nix mit Windschatten "nutzen". Du läufst einfach zuuu schnell auf den Schleicher vor dir auf und dann kannst du, wenn du Pech hast, in die Eisen gehen.

Ich nehme mal an den Bielefelder Stich Richtung Hannover kennst du? Da muss ich mit der 58er Actrose quasi schon unten an der Fußgängerbrücke im Begrenzer in die Mitte gehen wenn Rechts "Schleicher" sind. Dann komm ich oben im kleinen 8ten mit ca. 75km/h an. Voll Ausgeladen versteht sich.

 

@Markus

 

Mit dem Überdenken hast 100% Recht. Man sieht es ja in den USA wo für PKW und LKW die selbe Geschwindigkeit gilt. Da läuft es bedeutend ruhiger, flüssiger und Sicherer. Gibt auch noch mehr Unterschiede.

[el-utz]

Ich nehme mal an den Bielefelder Stich Richtung Hannover kennst du?

 

 

Meinst Du die A 2 zwischen BI-Sennestadt und BI-Zentrum in Fahrtrichtung Hannover?

[kai325ia]

Genau jenen mein ich Lutz.

 

Wobei der Abschnitt in anderer Richtung auch nicht von schlechten Eltern ist.

[el-utz]

Genau jenen mein ich Lutz.

 

Wobei der Abschnitt in anderer Richtung auch nicht von schlechten Eltern ist.

 

 

Ich dachte bisher, die Elsberger Steigung und die Werrataler Brücke in Fahrtrichtung Kassel, sowie der Guxhagener Berg wären nicht zu toppen. Den Bielefelder Berg empfand ich im Trailerbetrieb als recht harmlos (325i vom 5. in den 4. Gang schalten, 318i M 10 vom 5. in den 3. Gang schalten. Dabei bei beiden die Drosselklappe strömungsgünstig stellen!)

[kai325ia]

Das sind natürlich die beiden Extreme.

 

Am Werretaler Berg hab ich früher im Sommer immer die Linke Gardine zugezogen damit die ganzen Feuerzeuge der lieben Kollegen draußen bleiben .

[el-utz]

Das sind natürlich die beiden Extreme.

 

 

Sorry, ich vergaß die Rhön kurz hinter Fulda in Fahrtrichtung Norden...

 

 

 

[Mathes318iA]

@markus:

 

einfach keinen schub mehr? naja das ist sicher ansichtssache. "gefühlvoll in den begrenzer laufen" würde ich das nicht bezeichnen. deshalb auch mein ausdruck "hämmern".

 

@kai: ja ich durfte schon eine tour machen mit nem 18.680. nur wie viele LKWs auf deutschlands strassen sind denn so gut (oder soll ich "ausreichend" schreiben) motorisiert? die meisten krebsen doch zwischen 400 und 500 PS rum.

die A2 richtung hannover kenn ich persönlich. bin ich lange zeit mitm PKW gefahren. das man da mit knappen 250PS leistungsunterscheid anders fahren muss als wie die masse ist doch klar. bei 700PS brauch ich auch keinen windschatten.

 

 

@korka: schön das du dir es aussuchen kannst das du keinen actros fahren musst. :wall:

[Topas]

Also den Unterschied zwischen LKW, Hängerzug oder Sattel erkennt man schon.

Einspruch!

Meine ehemalige .... fragte früher immer: " Bist Du mit dem geteilten oder dem ganzen LKW nach Hause gekommen?"

 

GANZE LKW waren die Sattelüge, GETEILTE eben die Hängerzüge