Mauser Geschrieben: 23. April 2004 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 23. April 2004 Zündkerze, ZGR 5 A NGZündkerze, N 9 YCC NGKoderZündkerze, V-LINE NR. 15 NGK Zitieren hab noch nen Kühler vom M40 für kein Geld in 32... abzugeben! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Stephan325i Geschrieben: 23. April 2004 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 23. April 2004 ich gehe mal davon aus du meinst den M20B25 Motor. Da kommen NGK ZGR5A rein bzw. V-Line 15 (sind die gleichen) Gruß Zitieren GrußStephanWer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten Vor dem Posten das bitte ansehen! klick klick http://www.stephan-steiner.de/boesermod.JPG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Sobi Geschrieben: 24. April 2004 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 24. April 2004 Ich fahre auch seit 2 jahren die V-Line Nr.15, und bin der Meinung das NGK die besten Kerzen baut. Sobi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
a.t Geschrieben: 25. April 2004 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2004 Fahre auch die NGK im M20B20. Wann wechselt ihr die? Ich mach meine immer alle 30.000km neu. Ist das zu früh?? Was zahlt ihr so im Durchschhnitt für sechs Stück? Ich habe letztes mal 12,03? für alle sechs hingelegt. Zitieren BMW 320i Edition, Limosine, Baujahr 1990, Spax-Fahrwerk 60/20, G-Power Auspuff mit 2*76mm DTM, 7,5 & 9x16 Keskin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Zenger325touring Geschrieben: 25. April 2004 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 25. April 2004 WEgen den paar Euros bin ich nicht knauserig wechsel die alle zwei Ölwechsel mit dem Ölfilter also alle 20tkm ! Mir egal ob die alten noch gut sind ,denn neu ist treu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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