nochmal Ölkühler M20B25

[Jonas]

Nach jeder Fahrt die ich mit unserem 325 mache, prüfe ich mittlerweile, ob der Ölkühler warm geworden ist. => Er war bis jetzt noch nie warm.

 

Gestern bin ich ca. 30 km zügig Landstraße gefahren und trotzdem war der Kühler kalt. Deshalb folgende Fragen:

 

- Ist es normal, dass auch nach 30 km relativ zügiger Landstraßenfahrt der Thermostat den Kühler nicht aufmacht?

 

- Wenn ja, wie muss man den Motor "treten" damit der Kühler aktiv wird?

 

- Wo sitzt der Thermostat und wie einfach läßt er sich tauschen?

 

Jonas

[jenad]

Auch wenn man noch ein paar Freds dazu aufmacht wird sich an den Antworten nichts ändern. Im Normalfall macht das Ding nicht auf- da muß man schon eine Zeitlang schnell über die Bahn brettern.

[Jonas]

Ok. habe gerade auch noch mal in der suche nachgesehen.

 

Trotzdem: Wo ist der Thermostat? Im Ölkühlerflansch integriert?

 

jonas

[jenad]

Ja. Mehr is an dem System nicht dran.

[mafotografie]

So weit ich weiß macht das Thermostat erst bei 110°C auf, da wirst mit 30km Landstraße nicht hinkommen. Ich hab es noch nie kontrolliert ob er warm ist.

[kai325ia]

Damit der Ölkühler dazu kommt muss man schon ein paar KM auf der Bahn "Ballern". Beim normalen Cruisen, sei es Stadt, Überland oder auch auf der Bahn bleibt der Kühler außen vor.

[Wolli-325i]

Mach dich noch net verrückt!

Baller halt ma ne Runde richtig über die NS dann ist auch dein Ölkühler warm! ;)

[baucheiTom]

ich sag jetz nichts mehr dazu..benutz die Such-Funktion!!!!

[kai325ia]

ich sag jetz nichts mehr dazu..benutz die Such-Funktion!!!!

 

[Gast Spiggy]

Cie Ölkühler sind alle kaputt die hat BMW nur verbaut um sie loszuwerden

 

[kai325ia]

cie ölkühler sind alle kaputt die hat bmw nur verbaut um sie loszuwerden

 

 

looooooooooooooooool :-d:-d