RAID hp luftfilter

[degrees]

so´n schrott

[seico]

die halterung die mitgeliefert wurde taugt irgendiwe überhauptnicht, alles so naja, hab mir dann eine so nach neinen vorstellungen aus pappe gebastelt, und das dann mit inne firma genommen, nen bischen inna schrottkiste gewühlt, das schweißerät angeschmissen, 4 bohrungen gesetzt, einmal sanggestrahlt und den rest direkt vor ort zuhause angepasst...

 

hab die orginalgummis noch mit verbaut, so das der lmm "keine" schläge abbekommt

 

hält wunderbar, sieht ganz gut aus und erfüllt seinen zweck

[dilla]

Das dumme is nur, dass ich kein Schweißgerät hab. Hast vielleicht noch genug Material für ne 2. Halterung, gegen etwas Entgeld? *g* Die Gummis und schrauben hab ich selbst.

[seico]

hab 2 wochen urlaub....

wenn du gedult hast kann ich dir eine machen

[dilla]

OK, kein Thema. Sag mir einfach bescheid, wenns soweit ist! :)

[seico]

jo, hab erstal noch 2 wochen urlaub, dann klär ich das kurz mitm meister ab und dann mach ichs fertig

 

noch jemand? wenn ich schon dabei bin kann ich gleich noch nen paar machen

[Stefan-E30]

was willst denn für so n teil........ könnte auch eins gebrauchen......

[320iCologne]

Iss bei solchen Filtern eigentlich ne ABE dabei oder muss ich damit zum TÜV?

 

Leistungsverlust durch Warmluft weil die Luft weniger Sauerstoff enthält?

 

Glaub ich nicht, er zieht ja mehr Luft rein, also nicht wesentlich aber ich kann mir nicht vorstellen das auf der Fahrerseite, wo kein Abgasrohr verläuft bei normalem Fahrtwind übermässig HEISSE Luft angesaugt wird, das die wärmer ist iss klar, aber ob das sich so negativ bemerkbar macht? Schließlich haben getunte Motoren ja auch ne verbesserte Luftzufuhr...und wenn man sich ein wenig Mühe mit der Kaltluftzufuhr macht!?

 

Mehrverbrauch, wegen zu wenig Sauerstoff?

 

Glaub ich auch nicht, die Lambdasonde regelt nach, im Abgas ist zuwenig Sauerstoff und die Sonde bremmst den Benzinhahn....

[dilla]

Hab mir eben ma die Kante gegeben mit nem anderen E30 und hab da noch ne deutliche Soundverbesserung festgestellt als ich durchn Tunnel geballert bin. Bereuhe den Kauf absolut nicht! Ist wohl je nach Motor unterschiedlich, aber der M42 hat den Pilz ganz doll lieb! ... hehe

 

Verbrauch hat sich nicht geändert, so nebenbei.

[seico]

denke material + schweißen und sandstrahlen 10? + kanpp 5? porto

 

also 15? incl. versand..ok?

[dilla]

Ja is ok!

[Ridetilludie]

@320i Cologne

Nur mal so! Der Luftfilter sorgt nicht dafür das mehr Luft in den Brennraum kommt. Wie soll das auch gehen Die Luftmenge wird exakt über die Drosselklappe im Lmm eingestellt. Den einzigen Vorteil den den ein Sportluftfilter hat ist die den Kraftaufwand zu reduzieren den der Kolben beim Ansaugen aufbringen muss. Ja klar theoretisch passt mehr Luft rein aber wie soll das dann funktionieren. Läuft er dann zu mager? Na klar man könnte sagen er spritzt mehr ein tut er aber nicht sondern er schließt die Drosselk. ein wenig.

Und so viel zum Thema warme Luft macht nichts ein Vergleich. Schau mal Auto Bild Test und Tuning. Da haben sie mit ner Spritkühlung an nem Mini 7,5 Ps gewonnen!!!! Na wenn das nicht derb ist!!! Hattest Chemie und Physik in der Schule dann weißt ja wie sehr sich Luft bei Erwärmung ausdehnt!! Und dann bischen kühle Luft das in den Motorraum am Kühler vorbei strömt kannst tosten!!! Zu erwähnen wäre noch das warme Luft die Brennraumtempertur ansteigen lässt und den Motor duetlich kurzlebiger macht!!! Der Sound ist ne andere Sache ganz klar! Und bei professionellem Motortuning kommt man nicht an nem geänderten Saugsystem vorbei aber nicht Filter rein und gut ists. Die Leute (ECHTE Tuner) die sowas verbauen haben irgendwo immer ne Abkapselung von der Strahlungswärme und einen direkt Frischluftstrom...

 

Pics kommen bald. Stimmt ein paar Rohre hättens auch getan...