Moe2008 Geschrieben: 6. August 2009 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 6. August 2009 Hallo Ich wollte gern die Seitenschweller links und rechts wechseln.Nun wollte ich noch ein paar Fragen klären und eventuell habt ihr auch noch ein paar Tipps.Habe schon gelesen das der Wagen am besten auf seinen Rädern steht.Das fällt schon mal aus, Karosse ist aber soweit leer, bis auf Motor und Getriebe.Steht auf 4 Böcken.Sollten Motor und Getriebe abgestütz werden!? Nächstes Thema ist das eigentlich raustrennen der Schweller.http://static.bmwfans.info/images/epc/NTEzN19w.pngEs handelt sich um Nr. 4, hab mir die Geschichte mal angeguckt.http://img132.imageshack.us/img132/5977/img4211l.th.jpg Die Schweißpunkte hab ich mal mit kleinen roten Punkten kenntlich gemacht.Die am Flatz bei den Wagenheberaufnahme hab ich natürlich auch schon gesehen.Nur zu der B-Säule fand ich bisscher keine Verbindung!?Lässt der Schweller sich nach dem aufbohren der Schweißpunkte nach unten hin abnehmen!?Oder ist der noch zusätzlich geklebt? Lasst mal ein paar sachdienliche Hinweise hören! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Moe2008 Geschrieben: 6. August 2009 Autor #2 Meldung Teilen Geschrieben: 6. August 2009 Sind denn alle Karosserieprofis im Urlaub!? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Empfohlene Beiträge
Deine Meinung
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um mit Deinem Konto zu schreiben.