Lenkung "rattert" im Stand nach Bremsen-Wechsel

[WolfManE30]

Moin,

 

hab heute rundum neue Scheiben sowie Bremsbeläge verbaut.

Danach hat im Stand beim Einlenken (sowie bei langsamer Fahrt) die Lenkung vibriert. Man konnte das deutlich als Ruckeln im Lenkrad spüren, als ob die Reifen über den Asphalt "schnappen" würden.

Hat irgend jemand eine Idee woran das liegen könnte?

Zuerst dachte ich, es käme davon, dass das Auto sich beim Aufbocken verspannt hatte, aber leider war es nach einer kurzen Fahrt immer noch nicht verschwunden.

Die Lenkung hat ja eigentlich rein gar nichts mit den Bremsen zu tun... Radschrauben sind natürlich auch festgezogen.

[Timo325Touring]

gleiches problem hatte ich auch...meine machte dazu noch ein lautes schnarrendes geräusch. abhilfe brachte ein neues lenkgetriebe, hatte aber keine lust großartig das alte zu untersuchen...

 

alle flüssigkeitsstände ok? speziell servoöl *g* manschetten am getriebe alle ok und nicht voll öl? auch ein geräusch hörbar? evtl auch die pumpe.... mal riemen runter nehmen ond ohne servo testen obs ned eine lockere lenksäule is, kommt ab und an bei den airbag säulen vor... wenns denn eine is

[WolfManE30]

hab das lenkgetriebe erst kürzlich eingebaut (e36) und bis jetzt lief alles prima.

kann mir nicht vorstellen, warum das direkt nach dem bremsenwechsel auftreten sollte?

 

atf-stand werd ich gleich morgen mal prüfen. allerdings auch hier wieder: warum nach dem bremsenwechseln und nicht davor? wäre ne pfütze aufm boden gewesen, hätte ich das ja gesehen.

[SpecTec]

Kommt von heute auf morgen! Macht meiner auch. Muss ich auch neu abdichten.

[WolfManE30]

mach mich bitte nicht schwach... das könnte ich gerade echt nicht gebrauchen.

mal schauen...

[SpecTec]

mach mich bitte nicht schwach... das könnte ich gerade echt nicht gebrauchen.

mal schauen...

 

..jo, ist immer so!

[Firstclass]

aber schon komisch, weils ja nicht wirklich was mit dem Bremsen-Wechsel zu tun hat....

Merkwürdiger Zufall.

[WolfManE30]

danke für all eure tipps hier.

das problem scheint sich selbst behoben zu haben.

höchstwahrscheinlich war es ein bisschen luft im lenkgetriebe/pumpe. woher das kam ist mir auch nicht ganz klar, die lenkung mochte es wohl nicht so lang auf maximaleinschlag zu stehen beim bremsenwechseln.