Bmw steigt bei der Formel 1 aus

[Oli*]

So ist das halt.

 

Der BMW "Rennstall" ist übrigens m. W. in der Schweiz mit etwa 420 Mitarbeitern. Dort wird die Karosserie gebaut und entwickelt. In München wäre maximal die Motorenentwicklung

[Manuel E30]

Und die soll doch aufrechterhalten bleiben oder?

 

Mfg Manuel

[bobafett]

naja e60 und e90 find ich recht gelungene autos und würde ich ich auch kaufen (wenns geld da wäre)

dann bin ich halt einer der wenigen den die neuern bmw´s (bis auf ein paar ausnahmen) noch gefallen

 

find auch,das es ein guter schritt war aus der formel 1 auszusteigen.

 

nick,der jedesjahr verkündete,das man mit um den titel fahre und er den titel holen wolle und dann doch nichts zustande brachte,dem weint doch keiner eine träne nach.

kubica,naja der kerl war mir zu unscheinbar und mehr ein fisch unter vielen statt ein hai.

 

zur dtm,was sollte na bmw in der dtm??

schaut doch euch mal die kiste an,was kommt denn da noch wirklich vom hersteller?

so wie es momentan ist,machts doch nicht wirklich spaß dort zu fahren und einladend ist es auch nicht.

wenn dtm,dann sollte man sich zurück besinnen und wieder da anfangen wo die dtm aufhörte.

technik die den "kleinen" mann und das breite publikum anspricht und wieder mehr in die richtung "strassentauglich" geht.

da hääte dann bmw auch wieder mehr davon,als unsummen in ne kiste zu stecken und dabei kaum wieder etwas reinzubekommen.

 

wtcc,zu seat man gebe sich doch nur mal das theater mit dem ladedruck dort und schon merkt man,das dort auch einiges im argen ist und es so langsam am verkommen ist...

 

in der heutigen situation,ist es doch ein schlag ins gesicht,wenn firmen über rießen verluste klagen,aber auf der andern seite unsummen zum fenster hinauswerfen,mitarbeiter in die kurzarbeit oder in die arbeitslosigkeit schicken.

dann lieber das geld für die mitarbeiter nutzen und versuchen dadurch die krise zu überstehen.

[ffb320i]

Motoren Getriebe und allgemeine Technik Entwicklung findet bzw fand in München statt, in Hinwil war Chassies, Fahrwerk, Reifen und Aerodynamik dran. An beiden Standorten sind ca 500 Mitarbeiter, wobei es schon mehr waren aber am Anfang des Jahres wurden die ganzen Externen Mitarbeiter entlassen.

 

Meiner Meinung nach sehr schade darum, und das man es nicht auf die Reihe gebracht hat mit dem Sauber F1 Team stimmt meiner Meinung nach auch nicht. Man hatte sehr schnell ein gutes Team mit dem man sich stetig verbessert hat ( bis auf diese Session ), alleine die Rede am Session Ende 2007 von Herrn Dr. T. war klasse, wo er verdeutlicht hat welche Ziele sie hatten und welche erreicht wurden.

Ab dort viel das böse Wort Weltmeister.... ich denke das die Erwartungen teils einfach zu hoch angesetzt waren in den darauf folgenden 2 Jahren.

Wobei dieses Jahr anscheinend so einiges schief ging und man derzeit noch einen Sündenbock gesucht hatte.

[baucheiTom]

der Betriebsrat hat ja zugesichert das bis Ende 2009 wohl keiner gehen würde. Was ich stark bezweifle...

.

 

naja Ende 2009 ist ja auch nicht mehr lange hin...