BKV vom E34 M5?

[ChocolateBks]

EDIT

Bearbeitet: 19. März 2013 von ChocolateBks

[Basti1990]

Definiere ohne Weiteres?

 

Du hast folgende Möglichkeiten:

 

- Du baust ihn mit dem Adapter vom IX rein, dann passt er einfach so. Allerdings, wenn Du ihn reinbauen willst wegen einem M50/52, dann steht er Dir zu weit in den Motorraum und Du bekommst einen Konflikt mit dem Ausgleichsbehälter und DK/Schlauch/Sauge

 

- Du baust ihn mit dem Adapter vom E34 ein. Dann musst Du die Spritzwand anpassen bzw. die Löcher dafür schaffen. Problem M50 bleibt gleich

 

- Du baust ihn direkt an die Spritzwand. Dann musst Du die Spritzwand anpassen bzw. die Löcher dafür schaffen. Kannst ihn auch nach links verrücken. Dann ist die Stange zum Bremspedal zu lang und Du musst an der Aufnahme etwas basteln. M50 Problem ist zumindest besser

 

 

Wenn Du einen E34 BKV nimmst, wirst Du auch den HBZ übernehmen müssen bzw. einen passenden suchen. Die HBZ sind diagonal verschraubt, am E30 BKV horizontal.

 

Wenn Du eine Serienbremse fährst wird mit einem E34 HBZ der Pedalweg kurz und hart

 

Hi,

 

sorry fürs ausgraben des alten Threads, denke aber meine Frage zu oben zitiertem Beitrag ist hier am besten aufgehoben:

 

Bekomme ich beim M50-Umbau mit HBZ + Tandem BKV aus dem 325ix inklusive Distanzstück die Platzprobleme nach vorne hin "nur" aufgrund des Bremsflüssigkeit-Behälters oder auch mit dem HBZ selbst?

--> Kann ich mir HBZ+BKV aus dem 325ix inkl. Distanzstück einbauen, wenn ich einen externen Bremsflüssigkeitsbehälter verwende?

 

Gruß

Basti