Gewinde vom tauchdämpfer kaputt???

[Mathes318iA]

mal meine kristallkugel polier:

 

wenn die mutter hin ist ist auch das gewinde des dämpfers hin. da nutzt auch keinen steigungslehre oder ne neue mutter etwas.

 

zumal alle selbstsichernden muttern sich nur ca 3 umdrehungen mit der hand draufdrehn lassen und dann der plastikring kommt der die mutter vom alleinigen runterdrehn abhalten soll. ist die mutter an den punkt angekommen hält man die kolbenstange des dämpfern mit nem gabelschlüssel oder ner langnuss gegen während man die mutter festdreht.

 

oder man kauft nen billigdreckfahrwerk von dem alle abraten und knallt die mutter oben mit nem schlagschrauber an und brüstet sich dann in nem anderen fred wie toll man doch ist und in welcher superzeit man das fahrwerk getauscht hat.

 

also im ergebnis. man macht alles verkehrt was man verkehrt machen kann und ranzt dann zum schluss noch den verfasser dieses postings an.

 

P.S.: der letzte teil des letzten satzes kommt noch. bin ich mir ganz sicher.

[CSmotorsport]

also das gewinde am dämpfer sieht noch ok aus...

[kartal]

also das gewinde am dämpfer sieht noch ok aus...

 

Gut,jetz noch passende Mutter finden und festziehen.

[kartal]

Die kolbenstange des dämpfern mit nem gabelschlüssel glaube 7er festhalten und mutter richtig festziehen.

[CSmotorsport]

das problem ist ja ich brauch erst mal die richtige mutter?! Also die mutter muss ich mit nem 19ér festziehen... aber das geht nur mit nem maulschlüssel oder? mich kotzt das so an! Bin noch mit 160 heut BAB gefahren...

[Is-Basti]

Dann sei froh das da nix passiert is...

[CSmotorsport]

das bin ich! Der vom ADAc wollte einen abschlepper holen und mich zu einer werkstatt bringen lassen. Er traute mir nicht,da er dachte ich fahr so weiter...nun ja morgen mal zu BMW (haben die die Muttern???) Weil ich weiß ja immer noch nicht welche passt???

[kartal]

Gob.

http://www.kleinteileversand.de/shop2/catalog/images/DIN934.jpg

Fein.

 

http://tbn2.google.com/images?q=tbn:9a86YDQBLSzX4M:http://www.wolters-gmbh.de/img/StartseiteMutter.jpg

[kartal]

So gehst du vor.

 

http://www.autoschrauber.de/content/000085/image/daempfer_mutter_loesen.jpg

[CSmotorsport]

ich danke dir, wie streng darf das ganze gehen? was haben in der regel die dämpfer den für gewinde? Also ich halte die mit nem 19ér schlüssel,was hat die mutter denn für maße(bezeichnung)?

[Diamantschwarzer]

 

[CSmotorsport]

selten so gelacht,passt wohl besser in ein anderes forum

[kartal]

ich danke dir, wie streng darf das ganze gehen? was haben in der regel die dämpfer den für gewinde? Also ich halte die mit nem 19ér schlüssel,was hat die mutter denn für maße(bezeichnung)?

 

Gerne doch.

Fest ziehen bis es fest ist.

Was die dämpfer für gewinde haben Mein e28 525e hat ne M10er Mutter.

http://www.kleinteileversand.de/shop2/catalog/images/DIN934.jpg

 

 

,,Also ich halte die mit nem 19ér schlüssel,,

 

mit nem 19er kannst du festziehen.Wie im Bild mit ne Zange oder 7er schlüssel festhalten und mit19er Schlüssel Mutter festziehen meinst du doch oder.

[CSmotorsport]

ja mit dem 19ér festziehen die mutter, ich hoffe ich bekomm das hin!

[kartal]

ja mit dem 19ér festziehen die mutter, ich hoffe ich bekomm das hin!

 

 

Klar doch,wird schon werden probiers einfach is doch nix schwer.

Viel Glück.

[CSmotorsport]

ja, brauch halt die mutter ohne die geht nix!aber müsste eigentlich ein grobgewinde sein?!

[Is-Basti]

Kannst ja mal ein Foddo machen und es hier posten...

[CSmotorsport]

die mudder hat der adac´ler mitgenommen der ...., ich mach morgen mal welche vom gewinde wenn es hell ist.

Danke erstmal @ all für die Hilfe!

[Stefan-E30]

man sieht ja nicht nur an der mutter ob es ei Fein oder Grobgewinde is....

die Mutter muss auf die Kolbenstange und drum sollte die Stange das gleiche Gewinde haben....

 

nach fest kommt ab...... das hätte man wohl beachten sollen....

[mlei]

au mannomannomannomannomann - wie kann man sich so lang an so einer Scheiße hochziehen... ne Mutter...

Die Bezeichnung für so ein metrisches Gewinde setzt sich aus dem Durchmesser (M10) und der Steigung zusammen. Das M10 Regelgewinde hat eine Steigung von 1,5. Das gängigste M10 Feingewinde hat 1 mm Steigung. Du kannst das an deinem Dämpfer messen, wenn die Windungen noch intakt sind. Stell ich mir aber schwierig vor, wenn der noch eingebaut ist.

 

Also gehst zum Eisenwarenmann und nimmst dir jeweils eine selbstsichernde und eine normale M10 Regel und M10 x 1 mit. Dann vorsichtig mit der nicht selbstsichernden ausprobieren, ob die locker draufgeht. Wenns klappt, Glück gehabt und die entsprechende Selbstsichernde draufdrehen. Wenn nicht, dann muß eh der Dämpfer raus und das Gewinde "repariert" werden.

 

Oder die bessere Variante: mit dem ausgebauten Dämpfer zum Eisenwarenmann gehen und den um die passende Mutter bitten.

 

1000 Disskussionspostings und ein ADAC wegen einer Mutter...

[CSmotorsport]

sache erledigt, hab eine bekommen. Ein riesen ding war das, war bei BMW-aussage: Nö haben wir nicht....bei OBI - aussage: Nö, haben nur 1,5....dann überlegt dann ist mir ATU eingefallen, normal meide ich diesen Laden, aber ein versuch war es wert. Und siehe da, super freundlich behandelt worden, der Meister hat seine Arbeit unterbrochen, und nahm mich mit ins lager, er sagte er gibt mir jetzt mal von jeder sorte eine mit...näturlich kostenlos...ich war baff. Zuhause angekommen, Motorhaube auf, zweite Mutter sofort gepasst und festgezogen....fahrversuch gestartet und siehe da, es geht. Dankefür die Hilfe:e30talk:

[iS Christi]

Na was war es jetzt für eine(Steigung)??

[CSmotorsport]

die steigung betrug 1.