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M-Tech2 an VFL E30


power-atze
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Hallo Leutz,

 

ist es eigentlich schwer die kompletten M-Tech2 schürzen (vorne und hinten) an ein VFL Modell zu bauen ???

Muss man da viel umbauen/schneiden/schweissen ?

Zur zeit ist ja ein VFL Modell mit den M-Tech2 Schürzen auf der e30.de Startseite zu sehn. Gefällt mir echt verdammt gut, würde es selber auch gern so machen nur wie gesagt, ist des viel Arbeit ?

 

Gruß,

: power-atze :

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Die Frage habe ich mal Arici gestellt. Hier seine Antwort:

 

also front:

 

du brauchst:

 

- frontblech facelift

 

- pralldämpfer facelift

 

- nebler oder blenden facelift

 

- stoßstangenhalter seitlich facelift

 

anbau:

 

- frontblech raus

 

- stoßstange und halter ab

 

- abschleppöse wegflexen

 

- neue zeugs reinbauen

 

- mtechnik schürze befestigungszeugs ans frontblech bauen

 

- stoßstange draufschieben und festschrauben

 

- schürze an die halter anklipsen und seitlich anschrauben

 

hinten kann ich dir nicht helfen, habe nämlich das gesamte hecklech vom facelift modell eingeschweist und hab keine probleme gehabt!

 

Ich habe mich von der Idee verabschiedet. VFL ist doch original auch sehr schön.

Bei manchen Menschen ist nicht nur die Karosserie ihres Autos hohlraumversiegelt ...

Wolfgang J. Reus

(*1959), deutscher Journalist, Satiriker, Aphoristiker und Lyriker

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Was ich mich persönlich immer noch frage ist folgendes:

 

Warum muß das Heckblech umgeschweißt werden beim VFL Cab bzw bei einem VFL allgemein. Das Cab gab es auf jeden Fall auch mit dem MTec2 Paket ab Werk. BMW wird nicht hingegangen sein und hat bei diesen Fahrzeugen das Heckblech außerhalb des Fließbandes umgeschweißt, das wäre kontra jeder Vernunft. 8-/

 

War die MTec2 Schürze (also das Plastik) bei diesen VFL Cabs unterschiedlich zu den *normalen* MTec2 Heckschürzen oder gibt es sogar einen originalen Halterungssatz von BMW für diese Heckschürze zum Anbau an das VFL Cab?

 

Zensiert XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX, Piiiieeeeeeeeppppppppppp :klatsch: :klatsch: :klatsch: :klatsch:

mfG

Peter

 

 

Ey ..... guck da hin!

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von originalen m-tech2-vfl-cabs gabs doch aber nur ganz wenige oder?

2002-2004: '88 318i / NFL 4t / zinnoberrot || 2003-2005: '87 318i / VFL 2t / alpinweis
2004-2006: '87 318i / NFL 4t / burgundrot || 2005-2009: '93 318i / Touring / lagunengrün
Aug. 2014: '90 318i / Touring / lagunengrün ("Mietwagenersatz")

T.E.Photography // @Website // @Facebook

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