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Fahrwerkstausch


SNUP
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Moin,

 

letztes Wochenende haben Torsten und ich bei meinem ETA ein Bilstein B6 Sport Stoßdämpfer eingebaut.

 

Dabei kamen gleich neu Domlager hinzu sowie E36 M3 Querlernkergummis. (Vollgummi.)

 

Die neuen Domlager (vorne) scheinen andere gewesen zu sein, dazu gibt es irgendwo hier auch einen Beitrag. Damit ist der Wagen vorne gut 2 cm Höher gekommen. Also falls jemand sein Auto vorne ohne großen Aufwand höher legen möchte :D.

 

Nun steht der Wagen vorne auf 40 AP Federn und hinten sind noch die orginalen verbaut.

 

Durch die Querlenker ist das Einlenkverhalten deutlich direkter geworden. Bei 180 Kmh dachte ich heute ich verliere gleich einen Reifen :-o. Mit Herzklopfen den Wagen ausrollen lassen und alle Radmuttern gecheckt, sowie geschaut ob bei den Querlenkern noch alles dran ist. Durch die neuen Lager spricht der Wagen extrem direkt an, es war heute auch etwas windig (Seitenwind).

Macht aber wirklich Spass.

Das er jetzt vorne wieder etwas höher ist, stört mich nicht. Ist sogar ganz parktisch, da ich mit dem Gedanken spiele irgendwann einmal eine MT1 Front zu verbauen, oder eine Alpina Frontschürze.

 

 

Für ein Alltagsauto ist die Kombination aber zu straff und ich vermute selbst mit orginalen Federn wird dies so sein. Da würde ich dann eher Bilstein B4 empfehlen.

 

Dennoch ist das Auto gut fahrbar, ein lästiges Wippen gibt es nicht. Schlaglöcher, spührt man aber schon gut, mir macht das Aufmerksame fahren und eventuelles ausweichen ja Spass, aber wie gesagt im Alltag wäre das nichts für mich.

 

So, jetzt habe ich einen ewig langen Text geschrieben, im Bilderbereich und nun bekomm ich die Bilder nicht hier her, weil mir sie jemand per ICQ schicken wollte, dies aber genau heute Abend nicht funktioniert. :wall: :streit:

So, hier das erste Bild, bin etwas in Eile, es geht weiter :D :saufen:

 

Gruß

 

Christian

01.JPG


Bearbeitet: von SNUP

Egal, wie dicht du bist: Goethe war Dichter!

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Welche Querlenkergummis hast du verbaut, die Zentrischen oder die Exentrischen?

Hab die ersteren von PW in meinem Blauen, und hab jetzt für den T die letzteren gekauft,

bin schon gespannt in wie fern sich etwas verändert (Lenkrückstellkräfte, Geradeauslauf etc).

 

MFG

Der Notkessel;

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Sind vom E36 M3, Bild folgt, ich dachte da gibts nur eine Sorte, ich vermute sie sind Zentrisch.

 

Christian

Lager.jpg


Bearbeitet: von SNUP

Egal, wie dicht du bist: Goethe war Dichter!

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Hallo,

 

hier ein paar weitere Eindrücke. :-p

 

Vielen Dank nochmal an Torsten, hat ja alles super geklappt. Anbei auch noch ein Bild von seinem Auto, man beachte den Regenbogen, keines der Bilder wurde nachbearbeitet (bis auf das Kennzeichen), auch das aller erste nicht :devil:.

Das war eine "Herausforderung", die Flaschen müssen aber leer sein, nicht wegen der Stabilität, aber es wäre schade um den Inhalt.

 

 

Gruß

 

Christian

Bier trinken ist wichtig.JPG

Dämpfer V.JPG

christian 003.JPG

Schraubergott.JPG

Federbein fertig.JPG

Los gehts.JPG

Torsten1.JPG

Egal, wie dicht du bist: Goethe war Dichter!

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Geile Aktion war das! Müssen wir mal wiederholen bei welchem auto auch immer habe jetzt ja Urlaub :D

 

MFG Torsten

 

PS: Wo sind die anderen Bilder???..schick mir die mal ;-)

Vollbärtigen kneife ich näckisch in die Wange und frage: Na bei der Geburt den Rahmen raus gerissen? xD

Hör auf damit, wir müssen Seriös wirken! PEOPLE ARE AWESOME!!!

 

LEIDENSCHAFT HAT KEIN VERFALLSDATUM!!!

 

 

 

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Geile Aktion war das! Müssen wir mal wiederholen bei welchem auto auch immer habe jetzt ja Urlaub :D

 

MFG Torsten

 

PS: Wo sind die anderen Bilder???..schick mir die mal ;-)

 

Tut euch keinen Zwang an, einen Teil der Arbeit hab ich euch ja schon abgenommen :D

 

DSCI0001.JPG

 

verfluchter Schraubring :D

 

Aber sieht nach ner gemütlichen Aktion aus :daumen:

 

Gruß Phil

DSCI0003.JPG

http://www.imgbox.de/users/pilly/sig2.png

 

[Heute 13:59] jannis320iM20: du weisst echt nichts, du nordische weichbirne :D

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