60/40 tieferlegung mit m-technik dämpfern?

[michi318is]

also gestern sind meine neuen (alten) felgen angekommen.

es handelt sich um alus in der dimension 8,5x16 et 7 mit 205/45 und 9,5x16 et10 mit 225/40er reifen.

ich habe die felgen auch gestern montiert, und passt eigentlich alles wunderbar!

nur in punkto tieferlegung muß noch etwas passieren. es ist ein original m-technik fahrwerk verbaut.

hinten würde es meiner ansicht nach eigentlich passen, nur vorne müsste er noch ein wenig runter, da er sonst zu hochbeinig aussieht.

 

 

nun aber zu meiner eigentlichen frage:

mit seriendämpfern sollte man ja nicht mehr als 40mm tieferlegen.

hab jetz aber auch gelesen, das die m-tech dämpfer um 20mm kürzer sein sollen.

sollte dann eigentlich heissen, da ich vorne 60mm runter gehen könnte, ohne andere dämpfer zu fahren.

gäbe es überhaupt federn nur für vorne die 60mm haben? bei sandtler im internet sieht es auf jeden fall so aus als gäbe es gm federn.

falls es nicht klappen sollte, welche 40mm federn kann man empfehlen in verbingung mit den m-dämpfern?

bin für jede hilfe dankbar

gruß michi

[JJ]

die 40mm tiefer mit seriendämpfer soll wohl machbar sein, jedoch halte ich davon nix, wegen der doch geringen vorspannung der feder. das ganze wird mit 20mm kürzeren dämpfern mit 60´er federn beim m-tech dämpfer wohl nicht besser sitzen.

 

ich selber habe 40mm kürzere dämpfer und 60´er federn. ganz ehrlich, soviel vorspannung ist das auch nicht, wenn ich mich an den einbau erinner.

[kai325ia]

M-Dämpfer sind 20mm kürzer. Zumindest wenn die bei BMW gekauft werden. Da sind dann 60mm kein Thema.

Bei 40er Federn würde ich zu Eibach bzw. H+R raten wobei ich mehr zu Eibach tendiere. Die G/M sind für den Preis ganz ok, nur muss ich sagen das meine 35er die ich mal hatte zum Schluss auf 50-55 tiefer kamen. War mir persöhnlich zuuu tief deshalb hab ich wieder auf M-Feder umgebaut.

[michi318is]

hallo,

danke schon mal für eure infos.

also die stoßdämfer sind auf jeden fall original bmw.

optimal wäre halt eine tieferlegung zwischen 40-60. da ich den wagen eigentlich nicht ewig tief haben will. da wären dann die g/m federn mit 35 ja optimal, wenn sich die noch so setzten.

leider gibts da nichts, zumindest hab ich noch nichts gefunden. 55/35 weitec gibts leider nur fürs cabrio.

 

falls 60mm jetz zu tief wären, gibts da auch eine möglichkeit die wieder ein stück höher zu bekommen?

ähnlich wie das schlechtwegepaket für die ha?

 

fazit: mit den original um 20mm gekürzten dämpfern könnte ich auch 60mm vorne mal versuchen.