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Fächer für M40


Speedy86
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Empfohlene Beiträge

Kopf bearbeitet, 288°NW, Kopf 1mm und Block 6/10mm geplant (Verdichtung ca. 10,2:1), Chip vom Conny, leichter Schwung (mit KW gewuchtet) Kolben und Pleuel haben nahezu gleiches Gewicht (+/- 0,2g)

 

ein FK und Metallkat. wären da sicherlich sinnvoll, ebenso ne EDK :sabber:

 

Grüße

Alex

Glaube nicht alles, was du denkst !!!


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Kopf bearbeitet, 288°NW, Kopf 1mm und Block 6/10mm geplant (Verdichtung ca. 10,2:1), Chip vom Conny, leichter Schwung (mit KW gewuchtet) Kolben und Pleuel haben nahezu gleiches Gewicht (+/- 0,2g)

 

ein FK und Metallkat. wären da sicherlich sinnvoll, ebenso ne EDK :sabber:

 

Grüße

Alex

 

Wäre wohl echt sinnvoll! Hop Hop, spar für den Reuterfächer. Ich will Erfahrungsberichte und Anreize zum Selbersparen ;-)

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Da sagste was mit der EDK. Wie sieht es da eigentlich mit Tüv aus? Preislich liegt die so bei 1700 € wenn ich mich richtig erinnere oder?

Hast du da schonmal Erfahrungswerte von E30 Fahrern gehört?

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:klatsch: Weil es darum gar nicht geht?! Nat. hätte ich mir für die Kohle, die in meinem M40 steckt, auch nen anderen Motor rein hängen können. Aber das wurde schon bis zur Kotzgrenze ausdiskutiert, da hab ich keinen Bock mehr drauf.

 

..warum hast du dir denn für den M20b20 nen Chip gekauft? ..das ist doch die denkbar schlechteste Basis im E30! ..wie wär's mit M50 oder M60?

 

..weißt du was ich meine? :frage:

 

Grüße

Alex

Glaube nicht alles, was du denkst !!!


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:klatsch: Weil es darum gar nicht geht?! Nat. hätte ich mir für die Kohle, die in meinem M40 steckt, auch nen anderen Motor rein hängen können. Aber das wurde schon bis zur Kotzgrenze ausdiskutiert, da hab ich keinen Bock mehr drauf.

 

..warum hast du dir denn für den M20b20 nen Chip gekauft? ..das ist doch die denkbar schlechteste Basis im E30! ..wie wär's mit M50 oder M60?

 

..weißt du was ich meine? :frage:

 

Grüße

Alex

 

Geht mir mittlerweile auch tierisch auf die Nerven diese "Argumentationsweise"!

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