Bei 160 geht nichts mehr

[DieterBo]

Habe folgendes Problem !

 

Wenn ich auf der Autobahn mit 160-170 Fahre und weiter beschleunige bekommt der Wagen irgendwann nen Rückschub und die Geschwindigkeit geht trotz vollgass runter bis 140-150 dann auf einmal bekommt er weider einen schub (wie ein kleiner Turboschub ) und geht wieder hoch manchmal bis 190 aber meistens 180 nockenwelle wurde 2006 komplett gemacht .

 

 

HILFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE:camping:

[rmk]

Hi,

 

welchen Motor hast du denn?

 

Grüße Robert

[DieterBo]

Sorry 318 I 1992 Cabrio

[minichamps-sg]

Schon wieder ein Nocken kandidat ?

 

Zubehör Nocke ?

[DieterBo]

nein war mitarbeiter bei bmw alles original wie schlimm ist das ganze habe nicht so die ahnung leider

[moritz77]

Jaja, ich glaube auch dass das die Nockenwelle ist...

[DieterBo]

ich vermute ja auch aber warum dann manchmal bis 200 und manchmal bis 160 ?

[christian997]

URsache dafür ist nicht die Nockenwelle, sondern die Schlepphebel. Bau die Sachen einfach mal aus und schau es dir an, dann wirst du schon sehen, dass beides neu gemacht werden muss.

 

Dass der Motor dann ab einer bestimmten Geschwindigkeit (die von Mal zu Mal variieren kann) wieder zieht ist ganz normal bei diesem Schadensbild.

 

Gruß

[DieterBo]

ok dann kommt das alles neu rein

 

Danke !!!!

[Stealth-R]

ich vermute ja auch aber warum dann manchmal bis 200 und manchmal bis 160 ?

 

deine nockenwelle wird riefen haben, und je nachdem ob sie in den riefen grad läuft hat er leistung oder auch nicht

[DieterBo]

Ist das denn für meinen Motor schädlich wenn ich mir noch 2 MOnate zeit lasse und nicht über 160 gehe

[Mathes318iA]

dein problem ist wenn die gehärtete schicht schon wech ist schrabbeln sich die nocke/die schlepphebel weiter gegenseitig ab. der abrieb landet im ölkreislauf. ob der filter ALLES rausgefiltert bekommt?

 

ansonsten haste den abrieb im ganze motor verteilt. und das kann nicht gut sein.

[sensiminded]

ich dachte es können auch die hydros beim m40 sein, die so ne art abriegeln verursachen. aber standard sind eben wie schon genannt die nocke und schlepphebel.(wenn du die erneuerst mach gleich nen neues ölrohr rein)

 

vg alex